ICP Savannah S
Version 2010 d'un biplace italien à aile haute, entièrement métallique et de type ADAC, avec générateurs de vortex sur l'aile et flaperons de type Junkers. Adapté aux pistes courtes en herbe, il est vendu prêt à voler ou en kit.
Performances
- Vitesse de croisière
- 94 kt
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 113 kt
Carburant
- Type de carburant
- MOGAS (essence auto sans plomb) · AVGAS 100LL
- Carburant utilisable
- 75 l
- Capacité totale
- 78 l
- Réservoirs de voilure
- 2 × 36 l
- Réservoir de fuselage
- 6 l
- Masse du carburant utilisable
- 56 kg
Piste
- Surfaces utilisables
- Herbe · Gravier · Asphalte · Béton
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Cockpit et systèmes
- Systèmes
- Parachute cellule
Masses et capacité
- Passagers max.
- 1
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 473 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- UL (national licence)
- Qualification de classe
- Microlight (3-axis)
- Formation complémentaire
- Rien au-delà de la licence et de la qualification.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- VFR uniquement
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- ICP
- Catégorie
- ULM
- Moteurs
- 1× Moteur à pistons
- Indicatif de type OACI
- SVNH
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 2010
Plan à l'échelle
- Longueur
- 6,6 m
- Envergure
- 9 m
- Hauteur
- 2,58 m
- Largeur du fuselage
- 1,2 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,7 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- ICP Savannah SLongueur 6,6 m
- Alpi Aviation Pioneer 200Longueur 6,15 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc blanc : volets utilisables
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Arc jaune : prudence, air calme uniquement
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 32 kt
- 73 kt
- 54 kt
- 92 kt
- 113 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le ICP Savannah S dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
