Piper J-3 Cub
L'avion jaune à train classique et places en tandem qui a appris à voler à l'Amérique. 65 ch, entoilage et une vitesse maximale que la plupart des voitures dépassent. En solo, on le pilote depuis la place arrière.
Performances
- Vitesse de croisière
- 65 kt
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 106 kt
- Autonomie
- 191 nm
- Plafond pratique
- 11 500 ft
- Taux de montée
- 450 ft/min
Carburant
- Type de carburant
- AVGAS 100LL
- Carburant utilisable
- 45 l
- Capacité totale
- 45 l
- Réservoir de fuselage
- 45 l
- Masse du carburant utilisable
- 32 kg
Piste
- Surfaces utilisables
- Herbe · Asphalte · Gravier
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Instruments analogiques
Masses et capacité
- Passagers max.
- 1
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 553 kg
- Masse à vide
- 345 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- LAPL(A) · PPL(A)
- Qualification de classe
- SEP (land)
- Formation complémentaire
- Train classique
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- VFR uniquement
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Piper
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Moteur à pistons
- Indicatif de type OACI
- J3
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 1938
Plan à l'échelle
- Longueur
- 6,83 m
- Envergure
- 10,74 m
- Hauteur
- 2,03 m
- Largeur du fuselage
- 0,8 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,83 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Piper J-3 CubLongueur 6,83 m
- CAP-4 PaulistinhaLongueur 6,65 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 33 kt
- 106 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Piper J-3 Cub dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
