Piper PA-32R-301 Saratoga II HP
Le monomoteur six places à train rentrant de Piper : Lycoming à injection de 300 ch, aile trapézoïdale et large porte arrière pour embarquer passagers et bagages. Une étape classique après les quadriplaces d'aéroclub.
Performances
- Vitesse de croisière
- 164 kt
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 191 kt
- Autonomie
- 859 nm
- Plafond pratique
- 15 580 ft
- Taux de montée
- 1 116 ft/min
Carburant
- Type de carburant
- AVGAS 100LL
- Carburant utilisable
- 386 l
- Capacité totale
- 405 l
- Réservoirs de voilure
- 2 × 202 l
- Consommation (croisière)
- 70 l/h
- Masse du carburant utilisable
- 278 kg
Consommation en croisière typique.
Piste
- Piste minimale
- 539 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 539 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 463 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 1 633 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Instruments analogiques
- Avionique
- Analog gauges (factory option on later airframes: Avidyne Entegra)
- Systèmes
- Hélice à vitesse constante · Train rentrant
Masses et capacité
- Passagers max.
- 5
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 1 633 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 1 633 kg
- Masse à vide
- 1 087 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- PPL(A)
- Qualification de classe
- SEP (land)
- Formation complémentaire
- Hélice à pas variable · Train rentrant · Endorsement complex (FAA) · Endorsement haute performance (FAA, plus de 200 ch)
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Piper
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Moteur à pistons
- Indicatif de type OACI
- P32R
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 1993
Plan à l'échelle
- Longueur
- 8,5 m
- Envergure
- 11,03 m
- Hauteur
- 2,59 m
- Largeur du fuselage
- 1,25 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,98 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Piper PA-32R-301 Saratoga II HPLongueur 8,5 m
- Cessna 400 Corvalis TTLongueur 7,68 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc blanc : volets utilisables
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Arc jaune : prudence, air calme uniquement
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 63 kt
- 67 kt
- 93 kt
- 105–134 kt
- 110 kt
- 132 kt
- 160 kt
- 191 kt
Une plage va de la masse légère à la masse maximale, ou couvre les crans de volets pour VFE. La valeur exacte dépend de la masse, des volets et des conditions.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Piper PA-32R-301 Saratoga II HP dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
