Le premier hélicoptère à turbine de Robinson : cinq places, une turbine RR300 fonctionnant au Jet A et des commandes hydrauliques, avec le rotor bipale à balancier bien connu. Une évolution courante pour les pilotes de R44, avec une vraie soute à bagages.
Consommation en croisière typique. Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.