Motoplaneur biplace côte à côte de 25 m d'envergure, avec un Rotax 914 turbocompressé au milieu du fuselage qui entraîne une hélice repliable dans le nez. La version S12-G ajoute un cockpit tout écran Garmin G3X avec pilote automatique intégré.
Consommation à 75 % de puissance. L'autonomie est le carburant utilisable divisé par la consommation, sans réserve.
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 900 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Une plage va de la masse légère à la masse maximale, ou couvre les crans de volets pour VFE. La valeur exacte dépend de la masse, des volets et des conditions.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.