Cirrus SR20 G6
Tüm uçağı kurtaran balistik paraşüt (CAPS) ve yan lövyeye sahip modern, dört kişilik kompozit uçak. Havayolu akademileri tarafından glass cockpit eğitim uçağı olarak kullanılıyor.
Performans
- Seyir hızı
- 155 kt
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 200 kt
- Menzil
- 709 nm
- Servis tavanı
- 17.500 ft
- Tırmanma oranı
- 781 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- AVGAS 100LL
- Kullanılabilir yakıt
- 212 l
- Toplam kapasite
- 221 l
- Kanat tankları
- 2 × 106 l
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 45 l/h
- Uçuş süresi
- 4 h 45 min
- Kullanılabilir yakıtın ağırlığı
- 153 kg
Sarfiyat: yüzde 75 güç, 4.000 ft. Uçuş süresi, kullanılabilir yakıtın sarfiyata bölünmesiyle bulunur; yedek yakıt dahil değildir.
Pist
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton
Bu tip için henüz yayımlanmış pist değeri yok.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Cam kokpit
- Aviyonik
- Cirrus Perspective+ by Garmin
- Sistemler
- Otopilot · Gövde paraşütü · Sabit devirli pervane
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 3
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 1.429 kg
- Boş ağırlık
- 947 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- LAPL(A) · PPL(A)
- Sınıf yetkisi
- SEP (land)
- Ek eğitim
- Cam kokpit (EFIS) · Değişken hatveli pervane · High-performance endorsement (FAA, 200 hp üzeri)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Cirrus
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- SR20
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 1999
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 7,92 m
- Kanat açıklığı
- 11,68 m
- Yükseklik
- 2,71 m
- Gövde genişliği
- 1,25 m
- Pervane çapı
- 1,93 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Cirrus SR20 G6Uzunluk 7,92 m
- Cessna 182T SkylaneUzunluk 8,84 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 57 kt
- 200 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Cirrus SR20 G6 ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
