Daher TBM 930
Garmin G3000 dokunmatik ekranlı kokpit ve beş palli pervaneye sahip TBM 900 serisi modeli. Tek pilotla uçar, basınçlı kabinlidir ve FL280'de yaklaşık 330 kt hız yapar.
Performans
- Seyir hızı
- 330 kt
- Azami operasyon hızı (VMO)
- 266 kt
- Menzil
- 1.730 nm
- Servis tavanı
- 31.000 ft
Yakıt
- Yakıt türü
- Jet A-1 · Jet A
- Kullanılabilir yakıt
- 885 kg
- Toplam kapasite
- 912 kg
- Kanat tankları
- 2 × 456 kg
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 194 kg/h
Sarfiyat: 28.000 ft irtifada seyir. Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Pist
- Asgari pist
- 741 m
- 15 m (50 ft) üzerine kalkış mesafesi
- 725 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 741 m
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 3.354 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Cam kokpit
- Aviyonik
- Garmin G3000
- Sistemler
- Otopilot · Basınçlı kabin · İçeri katlanan iniş takımı · Sabit devirli pervane · TCAS çarpışma önleme · Arazi uyarısı (TAWS) · Hava radarı
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 5
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 3.354 kg
- Azami iniş ağırlığı
- 3.186 kg
- Boş ağırlık
- 2.079 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- PPL(A) · CPL(A)
- Tip yetkisi gerekli
- TBM 700
- Ek eğitim
- Türbin motor · Basınçlı kabin · İçeri katlanan iniş takımı · Yüksek performanslı uçak teorisi (HPA)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR · Bilinen buzlanma (FIKI) · RVSM
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Daher
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 1× Turboprop
- ICAO tip kodu
- TBM9
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 2016
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 10,74 m
- Kanat açıklığı
- 12,83 m
- Yükseklik
- 4,36 m
- Gövde genişliği
- 1,3 m
- Pervane çapı
- 2,31 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Daher TBM 930Uzunluk 10,74 m
- Daher TBM 960Uzunluk 10,74 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- VSOStall, iniş konfigürasyonuİniş takımı ve tam flap açıkken stall hızı. Beyaz yayın alt ucu.
- 65 kt
- VS1Stall, temiz konfigürasyonFlapsız stall hızı. Yeşil yayın alt ucu.
- 81 kt
- VRRotasyonKalkışta burun tekerleğini kaldırdığınız hız.
- 90 kt
- VXEn iyi tırmanma açısıEn kısa mesafede en fazla irtifa, kalkıştan sonra engelleri aşmak için.
- 100 kt
- VYEn iyi tırmanma oranıEn kısa sürede en fazla irtifa.
- 124 kt
- VBGEn iyi süzülmeKaybedilen irtifa başına en uzun mesafe, motor arızasından sonra uçulacak hız.
- 120 kt
- VAManevra hızıBunun altında tam kumanda sapması gövdeye aşırı yük bindirmez (azami ağırlıkta).
- 158 kt
- VFEFlap açık azami hızFlaplar açıkken en yüksek hız. Beyaz yayın üst ucu.
- 122–178 kt
- VLEİniş takımı açık azami hızİniş takımı açıkken en yüksek hız.
- 178 kt
- VMOAzami operasyon hızıTürbinli bir uçağın knot cinsinden hız sınırı; daha yüksekte Mach sınırı (MMO) geçerlidir.
- 266 kt
Aralık hafif ağırlıktan azami ağırlığa kadar uzanır, VFE için flap konumlarını kapsar. Kesin değer ağırlığa, flaplara ve koşullara bağlıdır.
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Daher TBM 930 ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
