Changelog

Vuele la Cessna 172S desde la inspección exterior hasta el aterrizaje en 22 vídeos cortos: la cabina, la inspección previa y el combustible, el arranque y la puesta en marcha, el despegue, el circuito y el aterrizaje, el crucero y el ajuste de mezcla, las tablas de prestaciones, peso y centrado, y las emergencias. El primer vídeo es gratis.

Un nuevo curso en vídeo para pilotos de planeador y para cualquiera que sienta curiosidad por el vuelo a vela: 34 vídeos cortos, desde qué es el vuelo a vela y cómo funcionan las térmicas hasta la curva polar, el vuelo de ladera y de onda, los vuelos de travesía, las competiciones y las emergencias que importan. El primer vídeo es gratis.

Ahora puede denunciar un mensaje, reseña o comentario de la Community que infrinja las normas. Revisamos cada denuncia de inmediato.

El glosario ahora explica el alfabeto fonético, la hora Zulu, el AIP, los códigos Q, mínimos, VMC e IMC, UNICOM, nudos, Special VFR, pushback, los certificados alemanes de radio y cada código squawk especial, y muchos términos existentes han recibido explicaciones más completas.

Ahora puede abrir y cerrar secciones plegables, como los proveedores en los catálogos de preguntas o las FAQ, con Tab y Enter. Las secciones cerradas ya no capturan el foco del teclado.

Los precios ahora siguen su idioma, por ejemplo 25,50 € en alemán y €25.50 en inglés, y los botones de pago en los catálogos de preguntas indican cuándo un precio es por mes.

Los catálogos que todavía no ha desbloqueado ahora muestran que puede abrirlos: consulte los capítulos y preguntas, y practique las preguntas gratuitas del día. Los catálogos en los que está trabajando aparecen primero, y en un teléfono la página cabe mejor en una sola pantalla.

Junto a la Pregunta del día hay ahora un Chat del día: un chat abierto para todos que empieza de nuevo cada día. También puede unirse por voz.

Consulte más de 240 aeronaves: los planeadores, moto-planeadores y ultraligeros que vuelan los clubes, entrenadores, jets de negocios, aviones de línea y cada aeronave real de Microsoft Flight Simulator 2020 y 2024. Cada una tiene velocidades V, pesos, combustible y depósitos, longitud de pista, la licencia que necesita y planos a escala desde arriba, de lado y de frente.

Haga la Skill Check y luego planifique con Roger, su instructor de vuelo personal, hacia su objetivo. Para PPL(A), PPL(H), SPL, BPL y PU, los bocados cubren cada sección del examen paso a paso, además de la licencia de radio; diga a Roger qué pretende y qué ya tiene. Cada bocado diario se prepara para usted a partir de preguntas de examen, clips, teoría, los entrenadores y los vuelos. El chat de Roger está justo al lado de sus bocados: pregunte lo que quiera, vea sus puntos débiles, replantee o elija su siguiente bocado con un toque. Encuentre los bocados en Escuela.

Decir una letra ATIS o una calle de rodaje al modo ICAO, como information India o via Echo, ahora cuenta como correcto en los comentarios de su simulador, sus debriefs y las notas de Roger.

Las páginas de escuelas de vuelo ahora muestran las aeronaves que vuela una escuela como planos que abren las especificaciones de cada tipo. Las escuelas eligen su flota de nuestra lista de aeronaves y pueden pedirnos que añadamos un tipo que falte.

El asistente de soporte ahora puede reproducir un breve vídeo explicativo dentro del chat y mostrar una tarjeta del glosario que abre el término completo.

La página de Community ahora muestra cuántas personas hay en ella en este momento, y el número se actualiza a medida que la gente entra y sale.

Las páginas con contenido de pago ahora muestran lo que desbloquea un plan allí, con un botón Obtener acceso que lista los planes y precios correspondientes.

Después de cada evaluación de habilidades, Roger anota tema por tema lo que mostró y pone sus temas más débiles primero en sus bocados. Abra una evaluación para ver qué cambió y saltar directamente a sus bocados. Su plan muestra el nivel de Roger y la nota para cada tema, y puede decirle a Roger en el chat qué ha practicado desde entonces.

El glosario ahora se abre con una vista general: explore los términos por tema, filtre la lista con un clic y vaya directamente a los términos que tienen un vídeo explicativo.

Cuando ha iniciado sesión, aeródromos, tipos de aeronave, escuelas de vuelo, instructores, frecuencias y las páginas de precios ahora se abren dentro de la app con su barra lateral. Las páginas de herramientas también se leen mejor en teléfonos.

El botón de pago siempre está listo para pulsar. Si la casilla para iniciar su acceso de inmediato sigue sin marcarse, le indicamos que lo haga y le decimos por qué es necesaria.

Cada paquete de la página de precios ahora tiene un botón Comprar ahora. Elija su plazo y pague en un paso, sin abrir antes la página del producto.

Los números clave, como la velocidad y el peso de una aeronave o el número de escuelas de vuelo de un país, ahora están en fichas azul oscuro con el mismo estilo que su panel.

Si no ha entrenado durante un par de días, le enviamos un breve recordatorio con una sola cosa que hacer después. Puede desactivarlos en Notificaciones.

¿Temporada ajetreada? Ahora puede pausar su suscripción mensual de 1 a 3 meses en lugar de cancelarla. Mantiene el acceso hasta el final del periodo que ya ha pagado, y la facturación se reanuda sola.

Ahora puede introducir un código de descuento justo donde compra. Si ya obtiene un descuento, le mostramos ambos lado a lado, con sus primeros y posteriores pagos, y usted elige cuál usar.

Si su suscripción ya tiene un descuento, el agradecimiento del 20% por la encuesta ahora llega como un código para su próxima compra en lugar de sustituirlo.

Su camino hacia la licencia ahora incluye los pasos fuera de la app: la medical, los exámenes, su primer vuelo en solitario y la prueba de pericia. Márquelos cuando ocurran, y establezca la fecha de su examen para ver cuántas respuestas correctas al día le llevan a tiempo hasta allí.

Un enlace de inicio de sesión que solicite en la app de Android ahora abre la app y le inicia sesión allí, en lugar de abrir el sitio web.

The simulator now speaks the controller's reply as soon as it is decided, and common calls like start-up, taxi, take-off, landing and handoffs are phrased instantly. Your instructor feedback follows a moment later.

Pop-up messages that arrived while LearnATC sat in a background tab no longer all appear at once when you come back. You still find every one of them in your notification bell.

When you switch the site to English, it now stays in English as you move between pages.

Turn on traffic in the simulator settings and you are no longer alone on the frequency: other aircraft call in, get their clearances and read back while you fly, in free flight and in scenarios, and ATC sequences you around them.

The dashboard now shows a short road to your license, from the basics through the subjects and a mock exam to the radio license, with one next step at a time. It moves on its own as you train, and you can hide it.

When the support assistant sends you a button to a page, its answer now appears once instead of twice.

When you read back a start-up approval or ask to taxi to the active runway, ATC now answers your actual call. The first start-up request of a scenario gets its reply right away.

A new free flight, or a scenario without its own aerodrome, now starts at an aerodrome in your country, so ATC can talk to you in your language.

Ctrl+K search now lists our pages as well, so typing Pricing, Privacy, Terms or a trainer name like METAR takes you straight there.

We checked all 24 VFR and IFR radiotelephony lessons against ICAO, SERA and the Austrian and German AIPs and corrected their phraseology, units, runways and frequencies, so the lessons now match the video courses.

The dashboard now shows how far you are in each subject of the license you're training for, measured against the 75% pass mark. Tap the license to switch it, or pick 'Not decided yet' or 'Other' and type yours in.

Your dashboard now shows a free radio question to answer right there, a new one every day. It counts toward your daily questions goal.

Tune the ATIS frequency in the simulator and you hear the airport's current broadcast with its information letter, like at a real airport.

The instructor now checks only the items a readback must contain, accepts them in any order and with common short forms, and never makes you repeat the same readback more than twice.

Your first simulator flight now starts at the apron with start-up and taxi, and the example calls always match the scenario you are flying and name the station the way ATC does.

ATC keeps track of your airport, callsign, runway, QNH and every clearance for the whole flight, also after you reload the page.

ATC's reply shows as soon as it is ready, and the voice starts playing while it is still being generated, so you wait several seconds less after each call.

The End flight button in the simulator's top bar finishes your flight with a debrief or starts a new one, on phone and tablet too.

At AFIS and radio airfields you now get information instead of clearances, as you would there. At French and Italian airfields ATC answers in French or Italian when you call in that language.

In the ATC trainer only the aircraft you call answers, pilots read back exactly what you said, and flight strips show every aircraft's plan and request.

New transmissions in the listening trainer play with the radio effect, like the rest of the trainers.

A red badge on Community in the menu now counts the messages you have not read yet, and each channel in the Community shows its own count.

When you buy a gift or a voucher, you can enter the recipient's email and a personal message. The codes go straight to them, and you get a copy.

The flight school directory's table, filters and messages now show in your language, and counts read correctly for one school as well as many.

Before every call in Practice and the ATC trainer you now see the aerodrome, and your callsign or position, and can change them before you start.

When you release the talk button in Practice or the ATC trainer, the button confirms that your call was sent, or tells you if it was not.

The package comparison on the pricing page shows the price you pay and its term up front, groups the all-in-one packages apart from the single areas, and keeps the package names in view while you scroll. On a phone you compare two packages side by side.

An open flight school invitation now stands out in your flight school settings and on the school's page, where you can accept or decline it directly. The profile menu tells you what the red badge is about.

The left navigation now highlights the area you are in, so the Syllabus lights up Theory and the trainers light up Training.

Ahora puedes desbloquear cualquier lección en video por separado por 3 €, directamente desde su muro de pago, o conseguir el curso completo. El primer video de cada curso sigue siendo gratis.

Un nuevo curso en video para cualquiera que empiece desde cero: 12 lecciones y 48 videos cortos siguen un vuelo de Frankfurt a Londres, desde qué vuela hasta la radio, el tiempo y las reglas.

La sección de precios ahora muestra cada paquete y producto con todos sus términos, y cada producto tiene su propia página con lo que obtienes, imágenes y un video corto. Suscríbete o paga una sola vez allí mismo, o cómpralo como regalo.

Cuando compras un curso o plan, el proceso de pago ahora indica claramente cuándo empieza tu acceso y qué significa eso para tu derecho de desistimiento. Justo después de una compra única recibes un correo de confirmación con los detalles.

Cuando haces clic en un enlace, la siguiente página suele estar lista antes de que llegues, y los datos que necesita ahora llegan por la conexión en vivo que ya está abierta.

Los cursos de radio VFR e IFR ahora vienen como vídeos cortos: cada llamada de un vuelo, con intercambios reales en Linz y Múnich, subtítulos en los 10 idiomas y un reproductor que recuerda dónde te quedaste. La primera lección de cada curso es gratuita, el curso desbloquea el resto.

Al volver a LearnATC en Safari después de un tiempo, ahora sigues completamente conectado, así que el simulador y la práctica se abren con el acceso de tu plan en lugar de pedirte que actualices.

Tu panel se abre con tu racha, los objetivos de hoy como anillos y botones de un toque para el simulador y las preguntas. La configuración muestra primero tu siguiente paso, los planes se leen como filas ordenadas en tu teléfono y tus estadísticas se sitúan en un panel claro.

Ahora hay un botón de búsqueda en la barra superior de cada página. En teléfonos, la búsqueda se abre a pantalla completa con el campo de búsqueda justo encima de tu teclado.

Si tu correo electrónico y contraseña no coinciden, la página de inicio de sesión ahora te lo dice y ofrece restablecer tu contraseña o enviarte por correo un enlace de acceso.

En todos los idiomas, el botón Atrás del navegador ahora te lleva desde una página de producto de vuelta a la página de la que venías, como Pricing.

Ahora puedes cerrar el banner de descuento de escuela de vuelo con la X. Permanecerá oculto durante el resto de tu visita, y tu descuento seguirá aplicándose en el pago.

En el menú, el botón de fijar ahora está junto al contador rojo en lugar de encima, por ejemplo en Flight school.

En teléfonos, las tablas anchas de los artículos wiki y las lecciones ahora se desplazan lateralmente dentro del artículo, de modo que el resto de la página permanece en su sitio.

La preparación del examen ahora muestra de inmediato si tu plan incluye el examen para esa licencia, por lo que el botón Empezar solo aparece cuando se puede crear el examen.

Las llamadas en la práctica en vivo ya no cuentan contra tus transmisiones gratuitas del simulador. Tienen su propio tiempo asignado.

Hemos reforzado cómo LearnATC protege tus cargas, grabaciones de voz, detalles de perfil y enlaces de acceso.

En la app de Android, el campo de entrada del chat de soporte ahora permanece justo encima del teclado en pantalla mientras escribes.

El botón de Training en tu teléfono ahora abre todos los entrenadores, los cursos en vídeo y el glosario, agrupados como el menú de escritorio, con tus usos gratuitos restantes de un vistazo.

Ahora todos tus logros están al final de tu panel, con anillos de progreso para los que aún están por delante y una pista sobre cuál es el siguiente. Tu perfil público muestra las insignias que has ganado.

Las cuentas nuevas reciben un breve recorrido de bienvenida que puedes ver u ocultar, y una lista de verificación de configuración que muestra tu progreso. Los objetivos de hoy ahora muestran cuánto ha avanzado cada uno.

Cuando la conexión se cae y vuelve, el aviso ahora se lee en tu idioma en lugar de mostrar un código como websocket.connectionrestored. La misma corrección cubre la confirmación de invitación de la escuela de vuelo y el consejo emergente de precio en la página de precios.

En tablets, tu lección actual ahora aparece justo debajo de Empezar, y el botón principal indica qué paso abre. Volver al panel también te devuelve a donde lo dejaste.

Ahora se abre un breve vídeo de recorrido en la página principal y da la bienvenida a las cuentas nuevas en el panel. Recorre el simulador, las preguntas del examen, los entrenadores y las herramientas, con subtítulos en los 10 idiomas.

Ahora puedes alternar entre modo claro y oscuro con el icono de luna junto a la bandera del idioma, incluso cuando no has iniciado sesión.

Frecuencias, procedimientos de baja visibilidad, la lista mínima de equipo, señales de guía, rumbos, pushback, ACARS, luces PAPI y la palabra de radio "unable" ahora tienen cada uno un breve vídeo explicativo. Míralos en los artículos wiki correspondientes y bajo las definiciones del glosario.

Tus transmisiones gratuitas del simulador ahora se recargan cada hora: hasta 10 por hora y 20 en total durante tu semana de demostración gratuita.

El entrenador ATC y la práctica en vivo forman parte de nuestro programa beta. Únete con un clic en cualquiera de las dos páginas, o en Ajustes → Cuenta, y puedes salir cuando quieras.

Ahora puedes instalar LearnATC en tu ordenador y abrirlo en su propia ventana: elige Instalar app en el menú bajo tu foto de perfil. En iPhone y iPad, toca Compartir y luego Añadir a la pantalla de inicio.

La práctica en vivo y el entrenador ATC ahora tienen su propio ajuste de idioma bajo el icono del engranaje. ATC habla y escucha en el idioma que elijas, independientemente del idioma de la interfaz.

Los vídeos explicativos ahora incluyen subtítulos en todos los idiomas que habla LearnATC. Empiezan en tu idioma y puedes cambiarlos o desactivarlos en el reproductor.

El botón Finalizar en la preparación del examen te lleva de nuevo directamente a tu resultado: tu puntuación, si aprobaste y cada respuesta marcada.

Nuestra mascota Roger ahora se ve igual en todas partes: en las páginas de error, en el entrenador de sintaxis, en las celebraciones y en los correos electrónicos.

Cada pregunta de examen, el glosario, las categorías de preguntas, las páginas FAQ, los cursos, el temario turco y muchos más artículos wiki ahora están traducidos, y tus correos electrónicos siguen el idioma en el que usas LearnATC.

Ahora puedes borrar tus propios mensajes en el chat de la comunidad, y editar o borrar tus propios comentarios y reseñas.

Nudos, hora Zulu, el alfabeto fonético, niveles de vuelo, clases de espacio aéreo, TAF, CAVOK, ATIS, VOR, TCAS, frustrada y mínimos de aproximación ahora tienen cada uno un breve vídeo explicativo. Míralo en el artículo wiki o bajo la definición en el glosario.

Pricing, productos, escuelas de vuelo, frecuencias de aeropuerto y otras páginas ahora siempre se abren desde dentro de la app, incluso cuando la conexión en vivo tarda en responder.

En modo oscuro, los puntos de aeródromo en el mapa se mantienen nítidos y coloridos cuando alejas el zoom, y los botones del mapa, los popups y la leyenda coinciden con el tema oscuro.

Los códigos squawk 7500/7600/7700, Mayday, Pan-pan, wind shear y V-speeds ahora vienen cada uno con un breve vídeo explicativo. Pulsa reproducir justo debajo de la definición en el glosario, o en el artículo wiki correspondiente.