Aeródromo Eastern Oregon Rgnl At Pendleton (KPDT)

KPDTICAOPDTIATAIFRVFR
0hoy~6/mes
DetallesMapasATSPistas
Escuelas de vuelo
Jobs
Instructores de vuelo
Alternativas
Observaciones

El Eastern Oregon Regional en Pendleton Air (KPDT/PDT) es un aeródromo civil en EE. UU. con varias pistas de asfalto, la más larga de 1.920 metros. Situado a 456 metros de altitud, principalmente soporta tráfico VFR. Este aeropuerto ofrece diversas frecuencias de comunicación, incluyendo CTAF y control en tierra, ideal para aviación general y estudiantes de vuelo en Oregón.

País
USUS
Tipo
Aeropuerto (civil/militar)
Coordenadas
45.695096 , -118.843369
Tipo de tráfico
IFR, VFR
Brújula
NSWE
0 °
LeyendaAeropuerto internacionalPista pavimentadaPista de hierbaHelipuertoOtro aeródromo

Servicio de Tráfico Aéreo (ATS)

FrecuenciaTipoNombreNotasEs públicoEs primario
133.150departureDepartureSpokane Approach (apch/p Dep/p)NoneYesNo
132.600otherOtherSeattle Center App/depNoneYesNo
118.325otherOtherNoneYesNo
119.700towerTowerPendleton Tower (lcl/p)NoneYesYes
121.900groundGroundPendleton Ground (gnd/p)NoneYesNo
122.200otherOtherPendleton (pendleton Rco)NoneYesNo
122.950unicomUnicomNoneYesNo

Pistas

DesignaciónSuperficieLongitud (m)Ancho (m)MTOW (t)CaracterísticasNotas
0770°AsphaltAsphalt1920m45mUnknownPrimaryNone
25250°AsphaltAsphalt1920m45mUnknownPrimaryNone
25250°AsphaltAsphalt1920m45mUnknownPrimaryNone
11128°AsphaltAsphalt1465m30m122None
29308°AsphaltAsphalt1465m30m122None
11110°AsphaltAsphalt1701m30mUnknownNone
16160°AsphaltAsphalt1323m18mUnknownNone
34340°AsphaltAsphalt1323m18mUnknownNone
34340°AsphaltAsphalt1323m18mUnknownNone
0890°AsphaltAsphalt1921m46m210PrimaryNone
26270°AsphaltAsphalt1921m46m210None

No se encontraron escuelas de vuelo en este aeródromo.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

No se encontraron instructores de vuelo en este aeródromo.

Ready to work KPDT on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.