Boeing 777-200ER
El 777 de primera generación de alcance extendido: fly-by-wire con cuernos de mando convencionales y motores a elegir entre GE, Pratt & Whitney o Rolls-Royce. Se vuela con la habilitación de tipo común B777/787.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 482 kt
- Velocidad máxima operativa (VMO)
- 330 kt
- Mach máximo operativo (MMO)
- M 0.87
- Alcance
- 7500 nm
- Techo de servicio
- 43.100 ft
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 136.940 kg
- Depósito principal
- 2 × 28.160 kg
- Depósito central
- 78.960 kg
El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Pista mínima
- 3390 m
- Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)
- 3390 m
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)
- 1600 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 297.556 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Cabina de cristal
- Aviónica
- Honeywell AIMS
- Sistemas
- Fly-by-wire · Piloto automático · Autoacelerador · Control de motor FADEC · Cabina presurizada · Tren retráctil · Anticolisión TCAS · Alerta de terreno (TAWS) · Radar meteorológico
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 440
- Tripulación mínima
- 2
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 297.556 kg
- Peso máximo al aterrizaje
- 208.652 kg
- Peso en vacío
- 138.118 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Requiere habilitación de tipo
- B777/787
- Formación adicional
- Cooperación en tripulación múltiple (MCC)
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI) · RVSM · Aproximaciones CAT II · Aterrizaje automático CAT III · ETOPS
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Boeing
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Reactor
- Designador de tipo OACI
- B772
- Categoría de estela turbulenta
- H · Pesada
- En servicio desde
- 1997
Plano a escala
- Longitud
- 63,73 m
- Envergadura
- 60,93 m
- Altura
- 18,5 m
- Anchura del fuselaje
- 6,2 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Boeing 777-200ERLongitud 63,73 m
- Airbus A350-900Longitud 66,8 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- VMOVelocidad máxima operativaLímite de velocidad de un avión de turbina en nudos; más arriba rige el límite en Mach (MMO).
- 330 kt
- MMOMach máximo operativo (MMO)
- M 0.87
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Boeing 777-200ER en el simulador
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.
