Bombardier Challenger 350
Reactor ejecutivo de categoría super-midsize con cabina de piso plano y altura para estar de pie, para hasta 10 pasajeros y con unas 3.200 nm de alcance. Lo vuelan dos pilotos; la habilitación de tipo CL30 cubre también el anterior Challenger 300.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 459 kt
- Velocidad máxima operativa (VMO)
- 320 kt
- Mach máximo operativo (MMO)
- M 0.83
- Alcance
- 3200 nm
- Techo de servicio
- 45.000 ft
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 6350 kg
- Capacidad total
- 6390 kg
- Depósitos de ala
- 2 × 3170 kg
- Consumo (crucero)
- 853 kg/h
Consumo en crucero a 41.000 ft. El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Pista mínima
- 1474 m
- Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)
- 1474 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 18.416 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Cabina de cristal
- Aviónica
- Rockwell Collins Pro Line 21 Advanced
- Sistemas
- Piloto automático · Autoacelerador · Control de motor FADEC · Tren retráctil · Cabina presurizada · Anticolisión TCAS · Alerta de terreno (TAWS) · Radar meteorológico
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 10
- Tripulación mínima
- 2
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 18.416 kg
- Peso máximo al aterrizaje
- 15.490 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- CPL(A) · ATPL(A)
- Requiere habilitación de tipo
- CL30
- Formación adicional
- Motor de turbina · Teoría de aeronaves de alto rendimiento (HPA) · Cooperación en tripulación múltiple (MCC)
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI) · RVSM
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Bombardier
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Reactor
- Designador de tipo OACI
- CL35
- Categoría de estela turbulenta
- M · Media
- En servicio desde
- 2014
Plano a escala
- Longitud
- 20,93 m
- Envergadura
- 21,03 m
- Altura
- 6,17 m
- Anchura del fuselaje
- 2,4 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Bombardier Challenger 350Longitud 20,93 m
- Cessna Citation LongitudeLongitud 22,3 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- VFEMáx. con flaps extendidosVelocidad máxima con flaps extendidos. Final del arco blanco.
- 175–210 kt
- VLEMáx. con tren extendidoVelocidad máxima con el tren extendido.
- 250 kt
- VMOVelocidad máxima operativaLímite de velocidad de un avión de turbina en nudos; más arriba rige el límite en Mach (MMO).
- 320 kt
- MMOMach máximo operativo (MMO)
- M 0.83
Un rango va del peso ligero al máximo, o abarca las posiciones de flaps en VFE. El valor exacto depende del peso, los flaps y las condiciones.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Bombardier Challenger 350 en el simulador
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.
