El ultraligero más vendido de Europa: un biplaza de ala alta con un Rotax 912. Muchos pilotos aprenden en él para obtener una licencia nacional UL, la vía más barata hacia el vuelo a motor.
Consumo al 75 % de potencia.
Todavía no hay datos de pista publicados para este tipo.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.