Glaser-Dirks DG-100 G

VFR
1hoy
DetallesVelocidadesLicencia
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Primer tipo de Glaser-Dirks, monoplaza de clase Estándar de 15 m de 1974 con ala alta, rueda retráctil y lastre de agua. Las versiones G tienen estabilizador fijo y timón de profundidad en vez de plano monobloque; Elan fabricó la mayoría de los 327.

Unidades

Prestaciones

Velocidad de nunca exceder (VNE)
140 kt

Licencia y formación

Licencias que lo cubren
LAPL(S) · SPL
Habilitación de clase
Sailplane (winch / aerotow launch)
Formación adicional
Nada más allá de la licencia y la habilitación.

Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.

Reglas de vuelo y aprobaciones

Reglas de vuelo
Solo VFR
Aprobaciones
Acrobacia

Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.

Tipo

Fabricante
Glaser-Dirks
Categoría
Planeador
Motores
Sin motor
Categoría de estela turbulenta
L · Ligera

Pesos y capacidad

Pasajeros máx.
0
Tripulación mínima
1
Asientos en cabina
1
Peso máximo al despegue (MTOW)
418 kg
Peso en vacío
230 kg

Pista

Superficies utilizables
Hierba · Asfalto

Todavía no hay datos de pista publicados para este tipo.

Cabina y sistemas

Cabina
Instrumentos analógicos
Sistemas
Tren retráctil

Plano a escala

Longitud
7 m
Envergadura
15 m
Altura
1,4 m
Anchura del fuselaje
0,62 m

Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.

Comparación de tamaño

  • Glaser-Dirks DG-100 GLongitud 7 m
  • Schleicher ASW 15 BLongitud 6,48 m

Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.

Velocidades

VAVelocidad de maniobraPor debajo, un mando a fondo no sobrecarga la estructura (al peso máximo).
89 kt
VNENo exceder nuncaNunca vueles más rápido. Línea roja.
140 kt

Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).

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