El miembro de 250 CV y tren retráctil de la familia TB: la misma cabina amplia y puertas de ala de gaviota que el Tobago, pero unos 155 KTAS de crucero. Un paso habitual hacia un avión de viaje IFR complejo.
Consumo al 75 % de potencia, 6500 ft. La autonomía es el combustible utilizable dividido por el consumo, sin reserva.
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 1400 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Un rango va del peso ligero al máximo, o abarca las posiciones de flaps en VFE. El valor exacto depende del peso, los flaps y las condiciones.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.