Vuelo Controlado Contra el Terreno (CFIT)

El Vuelo Controlado Contra el Terreno (CFIT) se refiere a un accidente o incidente en el cual una aeronave en condiciones operativas, bajo el control completo del piloto, vuela de manera no intencionada hacia el terreno, obstáculos o agua sin percatarse previamente de la inminente colisión. En los casos de CFIT, la aeronave no presenta fallas y, por lo general, los pilotos no se percatan del peligro hasta que es demasiado tarde.

• Resaltar una de las principales causas de fatalidades en la aviación, especialmente en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC)
• Mejorar la conciencia situacional del piloto durante todas las fases del vuelo
• Enfatizar la necesidad de procedimientos y tecnologías para evitar el terreno

• Pérdida de la conciencia situacional, especialmente en IMC o durante la noche
• Incumplimiento de los procedimientos publicados (por ejemplo, cartas de salida/pde aproximación)
• Comunicación deficiente entre pilotos o entre la cabina y el control de tráfico aéreo
• Ajustes incorrectos del altímetro o pasarse por alto las elevaciones del terreno
• Fatiga o alta carga de trabajo durante fases críticas del vuelo

• Aproximaciones no precisas sin guía vertical
• Operaciones nocturnas en terrenos montañosos o desconocidos
• Aproximaciones inestables en condiciones de mal tiempo
• Pérdida de la conciencia situacional durante aproximaciones circulares
• Descenso por debajo de la altitud mínima de descenso (MDA) sin referencia visual

• Adherencia estricta a las altitudes mínimas publicadas y a los procedimientos de aproximación
• Uso de sistemas de alerta y conocimiento del terreno (TAWS/EGPWS)
• Gestión efectiva de los recursos en cabina (CRM) y comunicación
• Uso e interpretación adecuados de las cartas de navegación y los datos del terreno
• Entrenamiento regular en la evitación del CFIT para pilotos VFR e IFR

• EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System): Proporciona alertas y avisos tempranos sobre el terreno
• TAWS: Combina la posición GPS, bases de datos del terreno y el rendimiento de la aeronave para prevenir colisiones con el terreno
• Mapas en movimiento: Muestran superposiciones del terreno en tiempo real y la posición de la aeronave

• “Mínimos, sin contacto, abortar aproximación”
• “Solicitar vectores para evitar el terreno”
• “Aproximación imposible debido a la falta de espacio sobre el terreno – solicitar espera”

Según datos de la OACI y de la industria, el CFIT ha representado históricamente una proporción significativa de las fatalidades en la aviación, particularmente durante las fases de aproximación y aterrizaje. La mayoría de los accidentes por CFIT se pueden prevenir con una adecuada conciencia situacional, el cumplimiento de los procedimientos y el uso de tecnología.

• ✅ Siempre informe sobre la separación respecto al terreno y obstáculos en todas las fases del vuelo
• ✅ Utilice sistemas de visualización del terreno y de advertencia cuando estén disponibles
• ✅ Nunca descienda por debajo del MDA/DA a menos que se establezcan todas las referencias visuales necesarias
• ✅ Utilice LearnATC para simular entornos de terreno desafiantes y practicar la toma de decisiones seguras bajo condiciones IFR y VFR