VFR Especial (SVFR)

Definición

El VFR Especial (SVFR) es una autorización especial que permite a una aeronave operar dentro de una zona de control (CTR) bajo Reglas de Vuelo Visual, incluso cuando las condiciones meteorológicas están por debajo de los mínimos estándar para VFR. El SVFR está disponible solo bajo solicitud y sujeto a la aprobación del control de tráfico aéreo (ATC). Se utiliza típicamente para salidas o llegadas en aeródromos controlados cuando las condiciones meteorológicas son marginales.

Propósito

  • Permitir operaciones VFR en condiciones meteorológicas marginales sin cambiar a IFR
  • Permitir que la aeronave despegue, aterrice o transite por una CTR cuando las condiciones, de otro modo, prohibirían VFR
  • Brindar flexibilidad manteniendo la seguridad y la supervisión del ATC

VFR Estándar vs. VFR Especial

CondiciónVFR EstándarVFR Especial
Visibilidad≥ 5 km (por encima de 3000 ft)≥ 1500 m (800 m para helicópteros)
Separación de nubes1000 ft vertical / 1500 m horizontalLiberado de nubes, con vista a la superficie
Aprobación requeridaSolo en Clase D/ESiempre
Espacio aéreoClases C, D, E (se requiere VMC)Solo CTR (Clase D)

Requisitos del SVFR

  • Dentro de una zona de control (CTR)
  • La autorización de ATC es obligatoria
  • El piloto debe solicitar el SVFR - no se emite automáticamente
  • La aeronave debe permanecer libre de nubes y con vista a la superficie
  • Se requiere comunicación por radio bidireccional y reporte de posición
  • La separaciF3n del trE1fico IFR es proporcionada por ATC
  • Generalmente se requiere el uso del transpondedor (Modo C/S)

CuE1ndo se utiliza el SVFR

  • Despegue desde un aeropuerto CTR con nubes bajas o visibilidad por debajo del mEDnimo VFR
  • Regreso a la base en climas deteriorados
  • Vuelos de entrenamiento o reposicionamiento dentro de la CTR
  • Vuelo de helicF3pteros, que se benefician de mEDnimos aun mE1s bajos

Ejemplo de FraseologEDa para SVFR

  • “Solicito partida SVFR hacia el norte”
  • “Autorizado SVFR, mantenga libre de nubes, no por encima de 2000 pies, informe al salir de la zona de control”
  • “SVFR aprobado, mantenga VFR en todo momento, trE1fico IFR en aproximaciF3n final”

Limitaciones

  • No disponible en todos los aeropuertos o durante ciertos periodos de alta demanda
  • El SVFR nocturno estE1 prohibido en muchos paEDses para aeronaves de ala fija
  • Los pilotos deben estar preparados para regresar o mantener la espera si las condiciones empeoran
  • Puede ser denegado por ATC debido al trE1fico IFR o preocupaciones de seguridad

SVFR vs. IFR

Mientras que el IFR ofrece una orientaciF3n completa por parte del ATC, el SVFR permite a un piloto VFR mantener la navegaciF3n visual y evitar la presentaciF3n de un plan de vuelo IFR. Sin embargo, la autorizaciF3n SVFR no garantiza la idoneidad de las condiciones meteorolF3gicas 2D el piloto sigue siendo responsable de mantener condiciones visuales adecuadas.

Consejos para Pilotos

  • ✅ Conozca los mEDnimos del SVFR para su aeronave y aeropuerto
  • ✅ Solicite SVFR de forma proactiva 2D no espere a que se le niegue VFR
  • ✅ EstE9 preparado para una demora en la autorizaciF3n debido al trE1fico IFR
  • ✅ Utilice LearnATC para practicar la fraseologEDa y la secuenciaciF3n del SVFR