Embraer E190
Un jet régional de 100 places avec une cabine spacieuse à quatre sièges de front et sans siège central. Commandes de vol électriques avec des volants classiques sur colonne.
Performances
- Vitesse de croisière
- 447 kt
- Vitesse max. en exploitation (VMO)
- 320 kt
- Mach max. en exploitation (MMO)
- M 0.82
- Autonomie
- 2 450 nm
- Plafond pratique
- 41 000 ft
Carburant
- Type de carburant
- Jet A-1 · Jet A
- Carburant utilisable
- 12 820 kg
- Réservoirs de voilure
- 2 × 6 410 kg
Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Piste
- Piste minimale
- 2 056 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 2 056 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 1 244 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 51 800 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Cockpit en verre
- Avionique
- Honeywell Primus Epic
- Systèmes
- Commandes de vol électriques · Pilote automatique · Automanette · Régulation moteur FADEC · Cabine pressurisée · Train rentrant · Anticollision TCAS · Alerte terrain (TAWS) · Radar météo
Masses et capacité
- Passagers max.
- 114
- Équipage minimal
- 2
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 51 800 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 44 000 kg
- Masse à vide
- 27 837 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Qualification de type requise
- ERJ 190
- Formation complémentaire
- Travail en équipage (MCC)
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit · Givrage connu (FIKI) · RVSM · Approches CAT II
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Embraer
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 2× Réacteur
- Indicatif de type OACI
- E190
- Catégorie de turbulence de sillage
- M · Moyen
- En service depuis
- 2005
Plan à l'échelle
- Longueur
- 36,24 m
- Envergure
- 28,72 m
- Hauteur
- 10,57 m
- Largeur du fuselage
- 3,01 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Embraer E190Longueur 36,24 m
- Bombardier Global 7500Longueur 33,83 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- V1Vitesse de décisionDernier moment pour interrompre le décollage ; au-delà, on poursuit, même avec une panne moteur.
- 115–145 kt
- VRRotationVitesse à laquelle vous levez la roue avant au décollage.
- 120–150 kt
- V2Vitesse de sécurité au décollageVitesse minimale de montée avec un moteur en panne, atteinte à 35 ft au-dessus de la piste.
- 125–155 kt
- VREFVitesse de référence à l'atterrissageVitesse visée au seuil, valeur typique à la masse maximale à l'atterrissage.
- 120–140 kt
- VFEMax. volets sortisVitesse maximale volets sortis. Fin de l'arc blanc.
- 165–230 kt
- VMOVitesse max. en exploitationLimite de vitesse d'un avion à turbine en nœuds ; plus haut, la limite en Mach (MMO) s'applique.
- 320 kt
- MMOMach max. en exploitation (MMO)
- M 0.82
Une plage va de la masse légère à la masse maximale, ou couvre les crans de volets pour VFE. La valeur exacte dépend de la masse, des volets et des conditions.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Embraer E190 dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
