Diamond DA42-VI
Un bimotore in composito con motori diesel a cherosene e FADEC. Le accademie delle compagnie aeree lo usano per l'addestramento MEP e strumentale perché è economico da gestire e ricco di avionica moderna.
Prestazioni
- Velocità di crociera
- 190 kt
- Velocità da non superare (VNE)
- 188 kt
- Autonomia
- 1225 nm
- Quota di tangenza pratica
- 18.000 ft
- Rateo di salita
- 1280 ft/min
Carburante
- Tipo di carburante
- Jet A-1 · Jet A
- Carburante utilizzabile
- 189 l
- Capacità totale
- 197 l
- Serbatoi alari
- 2 × 98 l
- Consumo (crociera)
- 49 l/h
- Autonomia
- 3 h 50 min
- Peso del carburante utilizzabile
- 151 kg
Consumo al 75 % di potenza. L'autonomia è il carburante utilizzabile diviso per il consumo, senza riserva.
Pista
- Pista minima
- 649 m
- Distanza di decollo oltre 15 m (50 ft)
- 649 m
- Distanza di atterraggio da 15 m (50 ft)
- 647 m
- Superfici utilizzabili
- Asfalto · Cemento
La maggiore tra distanza di decollo e di atterraggio. A 1999 kg, ISA, livello del mare, pista pavimentata asciutta, senza vento.
Cockpit e sistemi
- Cockpit
- Glass cockpit
- Avionica
- Garmin G1000 NXi
- Sistemi
- Autopilota · Controllo motore FADEC · Elica a giri costanti · Carrello retrattile
Pesi e capacità
- Passeggeri max.
- 3
- Equipaggio minimo
- 1
- Posti in cockpit
- 2
- Peso massimo al decollo (MTOW)
- 1999 kg
- Peso a vuoto
- 1420 kg
Licenza e addestramento
- Licenze che lo coprono
- PPL(A)
- Abilitazione per classe
- MEP (land)
- Addestramento aggiuntivo
- Elica a passo variabile · Carrello retrattile · Glass cockpit (EFIS) · Comando a leva singola
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Regole di volo e approvazioni
- Regole di volo
- Certificato IFR
- Approvazioni
- VFR notturno · Formazione di ghiaccio nota (FIKI)
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Tipo
- Costruttore
- Diamond
- Categoria
- Aeroplano
- Motori
- 2× Pistoni
- Designatore di tipo ICAO
- DA42
- Categoria di turbolenza di scia
- L · Leggero
- In servizio dal
- 2004
Disegno in scala
- Lunghezza
- 8,56 m
- Apertura alare
- 13,55 m
- Altezza
- 2,49 m
- Larghezza fusoliera
- 1,15 m
- Diametro dell'elica
- 1,9 m
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Confronto dimensioni
- Diamond DA42-VILunghezza 8,56 m
- Piper PA-34-220T Seneca VLunghezza 8,72 m
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Velocità
- Arco bianco: flap utilizzabili
- Arco verde: campo operativo normale
- Arco giallo: cautela, solo aria calma
- Linea rossa: da non superare mai
- Linea blu: miglior rateo su un motore
- Linea radiale rossa: velocità minima di controllo
- 64 kt
- 72 kt
- 71 kt
- 76 kt
- 92 kt
- 85 kt
- 84–86 kt
- 112–122 kt
- 113–133 kt
- 188 kt
- 151 kt
- 188 kt
Un intervallo va dal peso leggero al peso massimo, o copre le posizioni dei flap per VFE. Il valore esatto dipende da peso, flap e condizioni.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Vola il Diamond DA42-VI nel simulatore
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.
