Embraer Phenom 300E
Il jet leggero più venduto da anni. Certificato monopilota, con manetta automatica e Garmin G3000, sale a 45.000 ft in meno di mezz'ora.
Prestazioni
- Velocità di crociera
- 464 kt
- Velocità massima operativa (VMO)
- 320 kt
- Mach massimo operativo (MMO)
- M 0.80
- Autonomia
- 2010 nm
- Quota di tangenza pratica
- 45.000 ft
Carburante
- Tipo di carburante
- Jet A-1 · Jet A
- Carburante utilizzabile
- 2420 kg
- Capacità totale
- 2440 kg
- Serbatoi alari
- 2 × 1210 kg
- Consumo (crociera)
- 416 kg/h
Consumo in crociera a 45.000 ft. Il carburante per turbine è indicato in massa, a 0.80 kg/l tipici, come lo pianificano gli equipaggi.
Pista
- Pista minima
- 978 m
- Distanza di decollo oltre 15 m (50 ft)
- 978 m
- Distanza di atterraggio da 15 m (50 ft)
- 674 m
- Superfici utilizzabili
- Asfalto · Cemento
La maggiore tra distanza di decollo e di atterraggio. A 8415 kg, ISA, livello del mare, pista pavimentata asciutta, senza vento.
Cockpit e sistemi
- Cockpit
- Glass cockpit
- Avionica
- Garmin G3000 (Prodigy Touch)
- Sistemi
- Autopilota · Manetta automatica · Controllo motore FADEC · Cabina pressurizzata · Carrello retrattile · Anticollisione TCAS · Avviso terreno (TAWS) · Radar meteo
Pesi e capacità
- Passeggeri max.
- 10
- Equipaggio minimo
- 1
- Posti in cockpit
- 2
- Peso massimo al decollo (MTOW)
- 8415 kg
- Peso massimo all'atterraggio
- 7835 kg
Licenza e addestramento
- Licenze che lo coprono
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Abilitazione per tipo necessaria
- EMB 505
- Addestramento aggiuntivo
- Motore a turbina · Cabina pressurizzata · Teoria aeromobili ad alte prestazioni (HPA)
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Regole di volo e approvazioni
- Regole di volo
- Certificato IFR
- Approvazioni
- VFR notturno · Formazione di ghiaccio nota (FIKI) · RVSM
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Tipo
- Costruttore
- Embraer
- Categoria
- Aeroplano
- Motori
- 2× Jet
- Designatore di tipo ICAO
- E55P
- Categoria di turbolenza di scia
- L · Leggero
- In servizio dal
- 2018
Disegno in scala
- Lunghezza
- 15,64 m
- Apertura alare
- 16,2 m
- Altezza
- 5,1 m
- Larghezza fusoliera
- 1,75 m
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Confronto dimensioni
- Embraer Phenom 300ELunghezza 15,64 m
- Pilatus PC-24Lunghezza 16,8 m
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Velocità
- V1Velocità di decisioneUltimo momento per interrompere il decollo; oltre si prosegue, anche con un motore in avaria.
- 100–120 kt
- VRRotazioneVelocità a cui sollevi il ruotino anteriore al decollo.
- 102–122 kt
- V2Velocità di sicurezza al decolloVelocità minima di salita con un motore in avaria, raggiunta a 35 ft sopra la pista.
- 110–128 kt
- VREFVelocità di riferimento all'atterraggioVelocità obiettivo sulla soglia, valore tipico al peso massimo all'atterraggio.
- 95–115 kt
- VMOVelocità massima operativaLimite di velocità di un aereo a turbina in nodi; più in alto vale il limite in Mach (MMO).
- 320 kt
- MMOMach massimo operativo (MMO)
- M 0.80
Un intervallo va dal peso leggero al peso massimo, o copre le posizioni dei flap per VFE. Il valore esatto dipende da peso, flap e condizioni.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Vola il Embraer Phenom 300E nel simulatore
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.
