Un bimotore medio con rotore a cinque pale, carrello retrattile e glass cockpit Honeywell Primus Epic. In VFR diurno basta un pilota, in VFR notturno e IFR ne servono due. Molto usato per trasporto offshore, ricerca e soccorso ed elisoccorso.
Il carburante per turbine è indicato in massa, a 0.80 kg/l tipici, come lo pianificano gli equipaggi.
Nessun dato di pista pubblicato per questo tipo.
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.