Impatto con il terreno sotto controllo (CFIT)

Controlled Flight Into Terrain (CFIT) si riferisce a un incidente o a un evento in cui un aeromobile perfettamente efficiente, sotto il pieno controllo del pilota, vola involontariamente contro il terreno, ostacoli o acqua senza essere consapevole in anticipo dell'imminente collisione. Negli eventi CFIT, l'aeromobile non è in avaria e i piloti di solito non si rendono conto del pericolo fino a quando non è troppo tardi.

• Evidenziare una delle principali cause di fatalità in aviazione, soprattutto in condizioni meteorologiche di volo strumentale (IMC)
• Migliorare la consapevolezza situazionale del pilota durante tutte le fasi del volo
• Sottolineare la necessità di procedure e tecnologie per l'evitamento del terreno

• Perdita di consapevolezza situazionale, soprattutto in IMC o di notte
• Mancato rispetto delle procedure pubblicate (ad esempio, carte di partenza/avvicinamento)
• Scarsa comunicazione tra i piloti o tra cabina di pilotaggio e ATC
• Impostazioni errate dell'altimetro o quote del terreno trascurate
• Affaticamento o carico di lavoro elevato durante le fasi critiche del volo

• Avvicinamenti non di precisione senza guida verticale
• Operazioni notturne in terreno montuoso o sconosciuto
• Avvicinamenti non stabilizzati in cattivo tempo
• Perdita di consapevolezza situazionale durante gli avvicinamenti in virata
• Discesa al di sotto della minima quota di discesa (MDA) senza riferimento visivo

• Rigoroso rispetto delle altitudini minime pubblicate e delle procedure di avvicinamento
• Uso dei sistemi di allerta e avvertimento del terreno (TAWS/EGPWS)
• Gestione efficace delle risorse dell'equipaggio (CRM) e della comunicazione
• Uso e interpretazione corretti delle carte di navigazione e dei dati sul terreno
• Addestramento regolare all'evitamento del CFIT per piloti VFR e IFR

• EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System): Fornisce avvisi e allarmi preventivi sul terreno
• TAWS: Combina la posizione GPS, i database del terreno e le prestazioni dell'aeromobile per prevenire le collisioni con il terreno
• Moving map displays: Mostrano sovrapposizioni del terreno e la posizione dell'aeromobile in tempo reale

• “Minimums, no contact, going around”
• “Request vectors for terrain avoidance”
• “Unable approach due terrain clearance - request holding”

Secondo l'ICAO e i dati del settore, il CFIT ha storicamente rappresentato una quota significativa delle fatalità in aviazione, in particolare durante le fasi di avvicinamento e atterraggio. La maggior parte degli incidenti CFIT è prevenibile con una corretta consapevolezza situazionale, il rispetto delle procedure e l'uso della tecnologia.

• ✅ Pianifichi sempre il margine di sicurezza rispetto al terreno e agli ostacoli per tutte le fasi del volo
• ✅ Usi il display del terreno e i sistemi di allarme quando disponibili
• ✅ Non scenda mai al di sotto della MDA/DA a meno che non siano stabiliti tutti i riferimenti visivi richiesti
• ✅ Usi LearnATC per simulare ambienti con terreno impegnativo e fare pratica nel processo decisionale sicuro in condizioni IFR e VFR