Centro di aviazione generale (GAC)

Il General Aviation Center (GAC) è un'area o una struttura dedicata in un aeroporto che soddisfa le esigenze dell'aviazione generale (GA), cioè voli non commerciali e non di linea come quelli di piloti privati, scuole di volo, aeroclub, aviazione d'affari e taxi aerei. Funziona come terminal e centro operativo per gli utenti GA, separato dai terminal passeggeri commerciali.

• Fornire infrastrutture e servizi di assistenza a terra adattati alle operazioni GA
• Semplificare handling, dogana e immigrazione per voli privati e d'affari
• Offrire un'alternativa tranquilla ed efficiente ai terminal passeggeri affollati
• Centralizzare servizi come briefing, rifornimento carburante e accesso ai hangar

• Sala check-in e briefing per la pianificazione del volo
• Dogana e immigrazione (negli aeroporti abilitati ai voli internazionali)
• Sale relax per piloti e aree di riposo
• Terminali briefing equipaggio con accesso a NOTAM, AIP e meteo
• Spazio in hangar e accesso al piazzale
• Spazi ufficio per agenti di handling e operatori GA

• La maggior parte degli aeroporti internazionali e regionali dispone di un GAC o di un terminal GA
• Alcuni piccoli aeroporti servono solo l'aviazione generale e sono di fatto essi stessi un GAC
• I GAC possono essere indicati sulle carte VFR o citati nell'AIP (sezione AD)

I voli che utilizzano il GAC richiedono comunque autorizzazioni, comunicazioni con l'ATC e procedure standard. Le istruzioni di rullaggio specificheranno di solito il percorso da o verso il piazzale del GAC o lo stand. Il controllo di terra o la torre possono fare riferimento a “General Aviation Apron” o “GA parking”.

• “Taxi to General Aviation Apron via Taxiway Golf”
• “Parking at GAC, request start-up”
• “Cleared to taxi to holding point via GAC apron”

• I GAC sono spesso gestiti da fixed-base operators (FBO) che forniscono servizi di assistenza a terra
• Servizi come carburante, catering, de-icing e coordinamento degli slot possono essere organizzati tramite il GAC
• In alcuni Paesi, le tasse di atterraggio e l'handling per la GA vengono gestiti tramite l'ufficio GAC