La Crosse Municipal Airport

KLSEICAOLSEIATAVFR
DetailsKaartATSStartbanen
Vliegscholen
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

La Crosse Municipal Airport (KLSE/LSE) in de Verenigde Staten is een civiel vliegveld dat voornamelijk VFR-verkeer ondersteunt op een hoogte van 200 meter. Het beschikt over meerdere asfaltbanen variërend van 1.584 tot 1.844 meter en een primaire betonnen baan van 2.664 meter, geschikt voor diverse algemene luchtvaartactiviteiten. De luchthaven biedt essentiële communicatiefrequenties zoals ATIS, grond en CTAF, wat het een praktische locatie maakt voor leerling-piloten en luchtvaartliefhebbers in de regio La Crosse.

Land
USUS
Type
Civiel Vliegveld
Coördinaten
43.879000 , -91.256700
Verkeerstype
VFR

Weather

Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
124.950atisAtisAtisNoneYesNo
128.600centerCenterMinneapolis CntrNoneYesNo
128.600centerCenterMinneapolis CntrNoneYesNo
118.450ctafCtafCtafNoneYesNo
118.450ctafCtafCtafNoneYesNo
121.800groundGroundGndNoneYesNo
121.800groundGroundGndNoneYesNo
122.200otherOtherGreen Bay RdoNoneYesNo
122.200otherOtherGreen Bay RdoNoneYesNo
122.350otherOtherGreen Bay RdoNoneYesNo
122.350otherOtherGreen Bay RdoNoneYesNo
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
0330°AsphaltAsphalt1584m45mUnknownNone
0330°AsphaltAsphalt1584m45mUnknownNone
21210°AsphaltAsphalt1584m45mUnknownNone
21210°AsphaltAsphalt1584m45mUnknownNone
13130°AsphaltAsphalt1844m45mUnknownNone
13130°AsphaltAsphalt1844m45mUnknownNone
31310°AsphaltAsphalt1844m45mUnknownNone
31310°AsphaltAsphalt1844m45mUnknownNone
18180°ConcreteConcrete2664m45mUnknownPrimaryNone
18180°ConcreteConcrete2664m45mUnknownPrimaryNone
36360°ConcreteConcrete2664m45mUnknownPrimaryNone

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.