Volgograd International Airport (URWW)

URWWICAOVOGIATAVFR
1vandaag~7/mnd
DetailsKaartenATSStartbanen
Vliegscholen
Vacatures
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

Volgograd International Airport (ICAO: URWW, IATA: VOG) in Rusland is een civiel vliegveld dat voornamelijk VFR-verkeer ondersteunt op een hoogte van 147 meter. Het beschikt over meerdere start- en landingsbanen, waaronder een hoofdasfaltbaan van 2.469 meter en diverse grasbanen, wat piloten verschillende opties biedt. De luchthaven is uitgerust met naderings- en grondfrequenties om veilige operaties in de regio Volgograd te ondersteunen.

Land
RURU
Type
Civiel Vliegveld
Coördinaten
48.782500 , 44.345500
Verkeerstype
VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
125.300approachApproachVolgograd AppNoneYesNo
132.800atisAtisVolograd AtisNoneYesNo
128.000otherOtherGcaNoneYesNo
119.000groundGroundGndNoneYesNo
119.000groundGroundGndNoneYesNo
122.000radarRadarAsrNoneYesNo
122.000radarRadarAsrNoneYesNo

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
0880°GrassGrass486m106mUnknown—None
0880°GrassGrass486m106mUnknown—None
26260°GrassGrass486m106mUnknown—None
26260°GrassGrass486m106mUnknown—None
11110°AsphaltAsphalt2469m49mUnknownPrimaryNone
11110°AsphaltAsphalt2469m49mUnknownPrimaryNone
29290°AsphaltAsphalt2469m49mUnknownPrimaryNone
29290°AsphaltAsphalt2469m49mUnknownPrimaryNone
11R110°GrassGrass1699m100mUnknown—None
11R110°GrassGrass1699m100mUnknown—None
29L290°GrassGrass1699m100mUnknown—None
29L290°GrassGrass1699m100mUnknown—None

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Vacatures op dit vliegveld

Openstaande vacatures van bedrijven en vliegscholen die hier gevestigd zijn.

Op dit moment geen openstaande vacatures

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.

Klaar om URWW op de radio te werken?

Oefen de frequenties, fraseologie en naderingen van luchthavens als deze in realistische ATC-scenario's.