Embraer E190
Een regionaal straalvliegtuig met 100 stoelen, een ruime cabine met vier stoelen naast elkaar en geen middelste stoel. Fly-by-wire met klassieke stuurkolommen.
Prestaties
- Kruissnelheid
- 447 kt
- Max. operationele snelheid (VMO)
- 320 kt
- Max. operationeel Machgetal (MMO)
- M 0.82
- Bereik
- 2.450 nm
- Dienstplafond
- 41.000 ft
Brandstof
- Brandstofsoort
- Jet A-1 · Jet A
- Bruikbare brandstof
- 12.820 kg
- Vleugeltanks
- 2 × 6.410 kg
Turbinebrandstof staat als massa, bij een gangbare 0.80 kg/l, zoals bemanningen die plannen.
Baan
- Minimale baanlengte
- 2.056 m
- Startafstand tot 15 m (50 ft)
- 2.056 m
- Landingsafstand vanaf 15 m (50 ft)
- 1.244 m
- Bruikbare ondergronden
- Asfalt · Beton
De langste van start- en landingsafstand. Bij 51.800 kg, ISA, zeeniveau, droge verharde baan, geen wind.
Cockpit en systemen
- Cockpit
- Glascockpit
- Avionica
- Honeywell Primus Epic
- Systemen
- Fly-by-wire · Automatische piloot · Autothrottle · FADEC-motorregeling · Drukcabine · Intrekbaar landingsgestel · TCAS-botsingswaarschuwing · Terreinwaarschuwing (TAWS) · Weerradar
Gewichten en capaciteit
- Max. passagiers
- 114
- Minimale bemanning
- 2
- Cockpitstoelen
- 2
- Max. startgewicht (MTOW)
- 51.800 kg
- Max. landingsgewicht
- 44.000 kg
- Leeggewicht
- 27.837 kg
Licentie en opleiding
- Licenties die het dekken
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Typebevoegdheid vereist
- ERJ 190
- Extra training
- Multi-crew cooperation (MCC)
EASA-termen. Andere autoriteiten benoemen en verdelen bevoegdheden anders.
Vliegregels en goedkeuringen
- Vliegregels
- Gecertificeerd voor IFR
- Goedkeuringen
- VFR bij nacht · Bekende ijsvorming (FIKI) · RVSM · CAT II-naderingen
Met de gebruikelijke uitrusting. De papieren van het toestel zelf bepalen wat het mag.
Type
- Fabrikant
- Embraer
- Categorie
- Vliegtuig
- Motoren
- 2× Straalmotor
- ICAO-typeaanduiding
- E190
- Zogturbulentiecategorie
- M · Middel
- In dienst sinds
- 2005
Tekening op schaal
- Lengte
- 36,24 m
- Spanwijdte
- 28,72 m
- Hoogte
- 10,57 m
- Rompbreedte
- 3,01 m
Op schaal getekend naar de gepubliceerde lengte, spanwijdte en hoogte; fijnere vormen zijn benaderd.
Groottevergelijking
- Embraer E190Lengte 36,24 m
- Bombardier Global 7500Lengte 33,83 m
Alles op dezelfde schaal getekend. De persoon is 1,8 m lang.
Snelheden
- V1BeslissnelheidLaatste moment om de start af te breken; daarna gaat de start door, ook bij motoruitval.
- 115–145 kt
- VRRotatieSnelheid waarbij u bij de start het neuswiel optilt.
- 120–150 kt
- V2Veilige startsnelheidMinimale klimsnelheid met één uitgevallen motor, bereikt op 35 ft boven de baan.
- 125–155 kt
- VREFReferentie-landingssnelheidDoelsnelheid boven de drempel, typische waarde bij maximaal landingsgewicht.
- 120–140 kt
- VFEMax. met flaps uitHoogste snelheid met flaps uit. Einde van de witte boog.
- 165–230 kt
- VMOMax. operationele snelheidSnelheidslimiet van een turbinetoestel in knopen; hoger geldt de Mach-limiet (MMO).
- 320 kt
- MMOMax. operationeel Machgetal (MMO)
- M 0.82
Een bereik loopt van licht tot maximaal gewicht, of over de flapstanden bij VFE. De exacte waarde hangt af van gewicht, flaps en omstandigheden.
Typische gepubliceerde waarden voor de genoemde variant, alleen om te leren. Vlieg altijd met het vlieghandboek van het toestel (POH/AFM).
Vlieg de Embraer E190 in de simulator
Oefen uw radioverkeer met dit type in de AI-ATC-simulator.
