Guimbal Cabri G2
Een Franse tweezits lesheli met driebladige rotor, Fenestron-staartrotor en een crashbestendig casco van composiet. Vliegscholen gebruiken hem als modern alternatief voor de R22.
Prestaties
- Kruissnelheid
- 90 kt
- Nooit-overschrijdensnelheid (VNE)
- 130 kt
- Bereik
- 380 nm
- Dienstplafond
- 13.000 ft
Brandstof
- Brandstofsoort
- AVGAS 100LL · AVGAS UL91 · MOGAS (loodvrije autobenzine)
- Bruikbare brandstof
- 168 l
- Totale capaciteit
- 170 l
- Hoofdtank
- 170 l
- Verbruik (kruisvlucht)
- 40 l/h
- Gewicht bruikbare brandstof
- 121 kg
Verbruik bij een gewone kruisvlucht.
Baan
- Bruikbare ondergronden
- Helihaven · Gras · Asfalt
Nog geen gepubliceerde baanwaarden voor dit type.
Cockpit en systemen
- Cockpit
- Analoog en glas
Gewichten en capaciteit
- Max. passagiers
- 1
- Minimale bemanning
- 1
- Cockpitstoelen
- 2
- Max. startgewicht (MTOW)
- 700 kg
- Leeggewicht
- 430 kg
Licentie en opleiding
- Licenties die het dekken
- LAPL(H) · PPL(H) · CPL(H)
- Typebevoegdheid vereist
- Cabri G2
- Extra training
- Niets naast licentie en bevoegdheid.
EASA-termen. Andere autoriteiten benoemen en verdelen bevoegdheden anders.
Vliegregels en goedkeuringen
- Vliegregels
- Alleen VFR
- Goedkeuringen
- VFR bij nacht
Met de gebruikelijke uitrusting. De papieren van het toestel zelf bepalen wat het mag.
Type
- Fabrikant
- Guimbal
- Categorie
- Helikopter
- Motoren
- 1× Zuigermotor
- ICAO-typeaanduiding
- G2CA
- Zogturbulentiecategorie
- L · Licht
- In dienst sinds
- 2008
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Tekening op schaal
- Lengte
- 8,05 m
- Rotordiameter
- 7,2 m
- Hoogte
- 2,5 m
- Rompbreedte
- 1,24 m
Op schaal getekend naar de gepubliceerde lengte, spanwijdte en hoogte; fijnere vormen zijn benaderd.
Groottevergelijking
- Guimbal Cabri G2Lengte 8,05 m
- Robinson R22 Beta IILengte 8,76 m
Alles op dezelfde schaal getekend. De persoon is 1,8 m lang.
Snelheden
- VYBeste stijgsnelheidMeeste hoogte in de kortste tijd.
- 50 kt
- VBGBeste glijvluchtGrootste afstand per verloren hoogte, de snelheid na een motorstoring.
- 80 kt
- VNENooit overschrijdenVlieg nooit sneller. Rode lijn.
- 130 kt
Typische gepubliceerde waarden voor de genoemde variant, alleen om te leren. Vlieg altijd met het vlieghandboek van het toestel (POH/AFM).
Vlieg de Guimbal Cabri G2 in de simulator
Oefen uw radioverkeer met dit type in de AI-ATC-simulator.
