Tweezits motorzweefvliegtuig met de stoelen naast elkaar, 25 m vleugels en een Rotax 914 met turbo midden in de romp die een klapschroef in de neus aandrijft. De S12-G-versie krijgt daarbij een Garmin G3X-glascockpit met geïntegreerde autopiloot.
Verbruik bij 75 % vermogen. Vliegduur is bruikbare brandstof gedeeld door het verbruik, zonder reserve.
De langste van start- en landingsafstand. Bij 900 kg, ISA, zeeniveau, droge verharde baan, geen wind.
EASA-termen. Andere autoriteiten benoemen en verdelen bevoegdheden anders.
Met de gebruikelijke uitrusting. De papieren van het toestel zelf bepalen wat het mag.
Op schaal getekend naar de gepubliceerde lengte, spanwijdte en hoogte; fijnere vormen zijn benaderd.
Alles op dezelfde schaal getekend. De persoon is 1,8 m lang.
Een bereik loopt van licht tot maximaal gewicht, of over de flapstanden bij VFE. De exacte waarde hangt af van gewicht, flaps en omstandigheden.
Typische gepubliceerde waarden voor de genoemde variant, alleen om te leren. Vlieg altijd met het vlieghandboek van het toestel (POH/AFM).
Oefen uw radioverkeer met dit type in de AI-ATC-simulator.