Lotnisko John Glenn Columbus Intl (KCMH)

KCMHICAOCMHIATAIFRVFR
~13/mies.
SzczegółyMapyATSPasy startowe
Szkoły lotnicze
Praca
Instruktorzy lotu
Alternatywy
Uwagi

John Glenn Columbus Intl (KCMH/CMH) to międzynarodowe lotnisko w Stanach Zjednoczonych z ruchem VFR i IFR. Ma cztery asfaltowe drogi startowe, a główna 10R/28L ma długość 3083 m, przy położeniu na wysokości 248 m. Dla uczniów pilotów i pasjonatów lotnictwa Columbus oferuje wiele częstotliwości do nauki, w tym approach, tower, ground i clearance delivery.

Kraj
USUS
Typ
Lotnisko międzynarodowe
Współrzędne
39.996947 , -82.892159
Rodzaj ruchu
IFR, VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaPort międzynarodowyPas utwardzonyPas trawiastyLądowisko śmigłowcówInne lotnisko

Służba ruchu lotniczego (ATS)

CzęstotliwośćTypNazwaUwagiJest publiczneJest podstawowe
118.000otherOtherColombus App/depNoneYesNo
120.200otherOtherColombus App/depNoneYesNo
125.950otherOtherColumbus Approach (class C)NoneYesNo
132.300otherOtherColombus App/depNoneYesNo
118.200otherOtherColumbus App/depNoneYesNo
119.500approachApproachColombusNoneYesNo
124.600otherOtherNoneYesNo
126.300otherOtherColumbus Clearance Delivery (cd/p)NoneYesNo
119.150departureDepartureColombusNoneYesNo
121.900groundGroundColumbus Ground (gnd/p)NoneYesNo
122.200otherOtherColumbus (columbus Rco)NoneYesNo
122.300otherOtherDayton RdoNoneYesNo
132.700towerTowerColumbus Tower (lcl/p)NoneYesYes
122.950unicomUnicomNoneYesNo
121.500otherOtherNoneYesNo
134.000otherOtherColumbus Approach (class C)NoneYesNo

Pasy startowe

OznaczenieNawierzchniaDługość (m)Szerokość (m)MTOW (t)CechyUwagi
10L94°AsphaltAsphalt2438m46m965—None
28R274°AsphaltAsphalt2438m46m965—None
10R94°AsphaltAsphalt3083m46m1120PrimaryNone
28L274°AsphaltAsphalt3083m46m1120—None

Nie znaleziono szkół lotniczych na tym lotnisku.

Oferty pracy na tym lotnisku

Otwarte stanowiska firm i szkół lotniczych, które mają tu swoją siedzibę.

Obecnie brak otwartych stanowisk

Nie znaleziono instruktorów lotu na tym lotnisku.

Gotowy, by prowadzić łączność z KCMH?

Ćwicz częstotliwości, frazeologię i podejścia lotnisk takich jak to w realistycznych scenariuszach ATC.