Lądowisko Lakefront (KNEW)

KNEWICAONEWIATAIFRVFR
~17/mies.
SzczegółyMapyATSPasy startowe
Szkoły lotnicze
Praca
Instruktorzy lotu
Alternatywy
Uwagi

Lotnisko Lakefront (KNEW/NEW) w Stanach Zjednoczonych to cywilne lotnisko obsługujące głównie ruch VFR na niskim poziomie 2 metrów nad poziomem morza. Posiada sześć asfaltowych pasów startowych, w tym dwa główne o długości 2097 metrów i szerokości 45 metrów oraz cztery krótsze o długości od 948 do 1126 metrów. Lotnisko obsługuje lotnictwo ogólne i oferuje różne częstotliwości łączności dla pilotów, co czyni je ważnym obiektem w pobliżu Nowego Orleanu dla studentów pilotów i entuzjastów lotnictwa.

Kraj
USUS
Typ
Lotnisko (cywilne/wojskowe)
Współrzędne
30.042417 , -90.028250
Rodzaj ruchu
IFR, VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaPort międzynarodowyPas utwardzonyPas trawiastyLądowisko śmigłowcówInne lotnisko

Służba ruchu lotniczego (ATS)

CzęstotliwośćTypNazwaUwagiJest publiczneJest podstawowe
123.850departureDepartureNew Orleans Approach (apch/p Dep/p)NoneYesNo
124.900atisAtisNoneYesNo
119.900otherOtherClnc DelNoneYesNo
121.700groundGroundLakefront Ground (gnd/p)NoneYesNo
141.350otherOtherArng OpsNoneYesNo
122.600otherOtherNew Orleans (new Orleans Rco)NoneYesNo
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes
127.400otherOtherLakefront Clearance Delivery (cd/p)NoneYesNo
133.150departureDepartureNew Orleans Approach (apch/p Dep/p)NoneYesNo
118.950towerTowerLakefront Tower (lcl/p)NoneYesYes

Pasy startowe

OznaczenieNawierzchniaDługość (m)Szerokość (m)MTOW (t)CechyUwagi
0989°AsphaltAsphalt949m23m100—None
27269°AsphaltAsphalt949m23m100—None
18L179°AsphaltAsphalt1127m23m80—None
36R359°AsphaltAsphalt1127m23m80—None
18R179°AsphaltAsphalt2097m46m350PrimaryNone
36L359°AsphaltAsphalt2097m46m350—None

Nie znaleziono szkół lotniczych na tym lotnisku.

Oferty pracy na tym lotnisku

Otwarte stanowiska firm i szkół lotniczych, które mają tu swoją siedzibę.

Obecnie brak otwartych stanowisk

Nie znaleziono instruktorów lotu na tym lotnisku.

Gotowy, by prowadzić łączność z KNEW?

Ćwicz częstotliwości, frazeologię i podejścia lotnisk takich jak to w realistycznych scenariuszach ATC.