Lądowisko Santa Barbara Muni (KSBA)

USSanta Barbara, Stany ZjednoczoneKSBAICAOSBAIATALotnisko (cywilne/wojskowe)Wysokość 13 ft (4 m)IFRVFR
SzczegółyMapyATSPasy startowe
Szkoły lotnicze
Praca
Instruktorzy lotu
Alternatywy
Uwagi

Santa Barbara Muni (KSBA/SBA) to cywilno-wojskowe lotnisko w Stanach Zjednoczonych, obsługujące ruch VFR i IFR na wysokości zaledwie 4 m n.p.m. Ma trzy asfaltowe drogi startowe o długości 1 845 m, 1 275 m i 1 274 m, więc ten aerodrom w Santa Barbara jest praktycznym miejscem dla uczniów pilotażu i lotnictwa ogólnego.

Kompas
NSWE
0 °
LegendaPort międzynarodowyPas utwardzonyPas trawiastyLądowisko śmigłowcówInne lotnisko

Współrzędne34.426192, -119.841493

Służba ruchu lotniczego (ATS)

CzęstotliwośćTypNazwaUwagi
119.700TowerTowerSanta Barbara TowerGłówna częstotliwość–
119.700CTAFCTAFSanta Barbara Muni TrafficWHEN ATCT CLSD ACTVT MALSR RWY 07; REIL RWYS 15R & 25; HIRL RWY 07/25; MIRL RWY 15R/33L - CTAF. PAPI RWY 25 OPR CONSLY.
120.550OtherOtherSanta Barbara Approach–
120.550ApproachApproachSanta Barbara Approach–
121.500OtherOtherSanta Barbara Muni–
121.700GroundGroundSanta Barbara Ground–
122.950UnicomUnicomSanta Barbara Muni Traffic–
124.150DepartureDepartureSanta Barbara Approach–
124.150ApproachApproachSanta Barbara Approach–
125.400OtherOtherSanta Barbara Approach–
125.400ApproachApproachSanta Barbara Approach–
127.725DepartureDepartureSanta Barbara Approach–
127.725ApproachApproachSanta Barbara Approach–
132.650ATISATISSanta Barbara Muni ATIS–
132.900OtherOtherSanta Barbara Delivery–
122.300OtherOtherSanta Barbara Santa Barbara Rco Santa Barbara (Santa Barbara Rco)–

Pasy startowe

OznaczenieNawierzchniaDługość (m)Szerokość (m)MTOW (t)Cechy
0789°AsfaltAsfalt1845 m46 m318Główna droga startowa
25269°AsfaltAsfalt1845 m46 m318
15L166°AsfaltAsfalt1274 m23 m108
33R346°AsfaltAsfalt1274 m23 m108
15R166°AsfaltAsfalt1275 m30 m39
33L346°AsfaltAsfalt1275 m30 m39
Coś tu jest błędne lub nieaktualne?

Gotowy, by prowadzić łączność z KSBA?

Ćwicz częstotliwości, frazeologię i podejścia lotnisk takich jak to w realistycznych scenariuszach ATC.