Diamond DA42-VI
Kompozytowy dwusilnikowiec z silnikami wysokoprężnymi na naftę lotniczą i FADEC. Akademie linii lotniczych używają go do szkolenia MEP i w lotach według przyrządów, bo jest tani w eksploatacji i pełen nowoczesnej awioniki.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 190 kt
- Prędkość nieprzekraczalna (VNE)
- 188 kt
- Zasięg
- 1225 nm
- Pułap praktyczny
- 18 000 ft
- Prędkość wznoszenia
- 1280 ft/min
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- Jet A-1 · Jet A
- Paliwo użytkowe
- 189 l
- Pojemność całkowita
- 197 l
- Zbiorniki skrzydłowe
- 2 × 98 l
- Zużycie (przelot)
- 49 l/h
- Długotrwałość lotu
- 3 h 50 min
- Masa paliwa użytkowego
- 151 kg
Zużycie przy 75 % mocy. Długotrwałość lotu to paliwo użytkowe podzielone przez zużycie, bez rezerwy.
Droga startowa
- Minimalna droga startowa
- 649 m
- Odległość startu do 15 m (50 ft)
- 649 m
- Odległość lądowania z 15 m (50 ft)
- 647 m
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton
Dłuższa z odległości startu i lądowania. Przy 1999 kg, ISA, poziom morza, sucha utwardzona droga startowa, bez wiatru.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Szklany kokpit
- Awionika
- Garmin G1000 NXi
- Systemy
- Autopilot · Sterowanie silnikiem FADEC · Śmigło stałoobrotowe · Chowane podwozie
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 3
- Minimalna załoga
- 1
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 1999 kg
- Masa własna
- 1420 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- PPL(A)
- Uprawnienie na klasę
- MEP (land)
- Dodatkowe szkolenie
- Śmigło o zmiennym skoku · Chowane podwozie · Szklany kokpit (EFIS) · Sterowanie jedną dźwignią
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Certyfikowany do IFR
- Dopuszczenia
- VFR w nocy · Znane oblodzenie (FIKI)
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Diamond
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 2× Tłokowy
- Oznaczenie typu ICAO
- DA42
- Kategoria turbulencji w śladzie
- L · Lekka
- W służbie od
- 2004
Rysunek w skali
- Długość
- 8,56 m
- Rozpiętość
- 13,55 m
- Wysokość
- 2,49 m
- Szerokość kadłuba
- 1,15 m
- Średnica śmigła
- 1,9 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Diamond DA42-VIDługość 8,56 m
- Piper PA-34-220T Seneca VDługość 8,72 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- Biały łuk: zakres użycia klap
- Zielony łuk: normalny zakres eksploatacji
- Żółty łuk: ostrożnie, tylko w spokojnym powietrzu
- Czerwona linia: nigdy nie przekraczać
- Niebieska linia: najlepsze wznoszenie na jednym silniku
- Czerwona linia radialna: minimalna prędkość sterowności
- 64 kt
- 72 kt
- 71 kt
- 76 kt
- 92 kt
- 85 kt
- 84–86 kt
- 112–122 kt
- 113–133 kt
- 188 kt
- 151 kt
- 188 kt
Zakres obejmuje masę od lekkiej do maksymalnej, a dla VFE ustawienia klap. Dokładna wartość zależy od masy, klap i warunków.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Diamond DA42-VI w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
