Granville Brothers Gee Bee Model R-2
Samolot wyścigowy z 1932 roku zbudowany wokół dużego silnika gwiazdowego, z maleńkim skrzydłem i kabiną tuż przed statecznikiem pionowym. R-2 był długodystansową odmianą R-1, na którym Doolittle wygrał Thompson Trophy, z silnikiem Wasp Junior i znacznie większym zapasem paliwa.
Osiągi
Paliwo
- Pojemność całkowita
- 1140 l
Droga startowa
- Odpowiednie nawierzchnie
- Trawa · Asfalt
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Przyrządy analogowe
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 0
- Minimalna załoga
- 1
- Miejsca w kokpicie
- 1
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 1761 kg
Licencja i szkolenie
- Dodatkowe szkolenie
- Kółko ogonowe · Endorsement high performance (FAA, powyżej 200 KM)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Tylko VFR
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Granville Brothers
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 1× Tłokowy
- Kategoria turbulencji w śladzie
- L · Lekka
- W służbie od
- 1932
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 5,38 m
- Rozpiętość
- 7,62 m
- Wysokość
- 2,49 m
- Szerokość kadłuba
- 1,5 m
- Średnica śmigła
- 2,4 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Granville Brothers Gee Bee Model R-2Długość 5,38 m
- Cessna T207A Turbo Stationair
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Granville Brothers Gee Bee Model R-2 w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
