Średni śmigłowiec dwusilnikowy z pięciołopatowym wirnikiem, chowanym podwoziem i szklanym kokpitem Honeywell Primus Epic. W dzień w VFR wystarczy jeden pilot, w nocy w VFR oraz w IFR potrzebnych jest dwóch. Szeroko stosowany w transporcie offshore, misjach poszukiwawczo-ratowniczych i ratownictwie medycznym.
Paliwo do turbin podano jako masę, przy typowej gęstości 0.80 kg/l, tak jak planują je załogi.
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.