Przykład 2:<\/b> W locie przelotowym silnik pracuje nieco nierówno. Pilot chwilowo wybiera LEWY, potem PRAWY i zauważa, że nierówna praca jest gorsza po LEWEJ stronie. Sugeruje to problem z lewym magneto lub jego świecami, a pilot może zdecydować się kontynuować lot po stronie bardziej stabilnej, planując szybkie lądowanie, zgodnie z procedurami i przepisami statku powietrznego.