Beechcraft 1900D
Ayakta durulabilen kabini, winglet'leri ve ek kuyruk yüzeyleri olan, 19 koltuklu basınçlı bir bölgesel turboprop. Tek pilot için sertifikalıdır ancak havayolları onu iki pilotla uçurur; birçok pilot ilk türbin saatlerini bu uçakta toplar.
Performans
- Seyir hızı
- 280 kt
- Azami operasyon hızı (VMO)
- 248 kt
- Menzil
- 1.245 nm
- Servis tavanı
- 25.000 ft
- Tırmanma oranı
- 2.615 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- Jet A-1 · Jet A
- Kullanılabilir yakıt
- 2.020 kg
- Toplam kapasite
- 2.050 kg
- Kanat tankları
- 2 × 741 kg
- Yardımcı tanklar
- 2 × 282 kg
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 403 kg/h
Sarfiyat: 20.000 ft irtifada seyir. Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Pist
- Asgari pist
- 850 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 850 m
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 7.765 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog ve cam
- Aviyonik
- Collins EFIS-84
- Sistemler
- Otopilot · Sabit devirli pervane · İçeri katlanan iniş takımı · Basınçlı kabin
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 19
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 7.765 kg
- Azami iniş ağırlığı
- 7.604 kg
- Boş ağırlık
- 4.932 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- CPL(A) · ATPL(A)
- Tip yetkisi gerekli
- BE300/1900
- Ek eğitim
- Türbin motor · Değişken hatveli pervane · İçeri katlanan iniş takımı · Basınçlı kabin · Yüksek performanslı uçak teorisi (HPA)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR · Bilinen buzlanma (FIKI)
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Beechcraft
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 2× Turboprop
- ICAO tip kodu
- B190
- İz türbülansı kategorisi
- M · Orta
- Hizmete giriş
- 1991
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 17,63 m
- Kanat açıklığı
- 17,67 m
- Yükseklik
- 4,72 m
- Gövde genişliği
- 1,55 m
- Pervane çapı
- 2,79 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Beechcraft 1900DUzunluk 17,63 m
- Cessna 408 SkyCourierUzunluk 16,8 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- VAManevra hızıBunun altında tam kumanda sapması gövdeye aşırı yük bindirmez (azami ağırlıkta).
- 178 kt
- VFEFlap açık azami hızFlaplar açıkken en yüksek hız. Beyaz yayın üst ucu.
- 154–188 kt
- VLEİniş takımı açık azami hızİniş takımı açıkken en yüksek hız.
- 180 kt
- VMOAzami operasyon hızıTürbinli bir uçağın knot cinsinden hız sınırı; daha yüksekte Mach sınırı (MMO) geçerlidir.
- 248 kt
Aralık hafif ağırlıktan azami ağırlığa kadar uzanır, VFE için flap konumlarını kapsar. Kesin değer ağırlığa, flaplara ve koşullara bağlıdır.
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Beechcraft 1900D ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
