CFM LEAP-1B motorları, çift uçlu winglet'leri ve büyük kokpit ekranlarıyla yeniden motorlandırılmış 737. Pilotlar farklılık eğitiminin ardından onu 737NG ile aynı B737 tip yetkisiyle uçar.
Sarfiyat: 35.000 ft irtifada seyir. Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 82.644 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.