25 m kanatlı, yan yana iki kişilik motorlu planör; gövde ortasındaki turbo beslemeli Rotax 914, burundaki katlanır pervaneyi döndürür. S12-G versiyonu buna entegre otopilotlu Garmin G3X glass cockpit ekler.
Sarfiyat: yüzde 75 güç. Uçuş süresi, kullanılabilir yakıtın sarfiyata bölünmesiyle bulunur; yedek yakıt dahil değildir.
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 900 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Aralık hafif ağırlıktan azami ağırlığa kadar uzanır, VFE için flap konumlarını kapsar. Kesin değer ağırlığa, flaplara ve koşullara bağlıdır.
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.