Schempp-Hirth Duo Discus XLT
Mesafe uçuşları ve ileri eğitim için 20 m açıklıklı çift kişilik planör; termikler sönünce eve dönmek için içeri çekilebilir bir turbo motoru vardır. Kendi başına kalkış yapamaz: turbo yalnızca uçuşu sürdürür.
Performans
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 142 kt
- Menzil
- 108 nm
Yakıt
- Kullanılabilir yakıt
- 16 l
- Gövde tankı
- 16 l
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 16 l/h
Tipik seyirde sarfiyat.
Pist
- Uygun zeminler
- Çim · Asfalt
Bu tip için henüz yayımlanmış pist değeri yok.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
- Sistemler
- İçeri katlanan iniş takımı
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 1
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 750 kg
- Boş ağırlık
- 490 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- LAPL(S) · SPL
- Sınıf yetkisi
- Sailplane (winch / aerotow launch)
- Ek eğitim
- Lisans ve yetki dışında bir şey gerekmez.
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- Yalnızca VFR
- Onaylar
- Akrobasi
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Schempp-Hirth
- Kategori
- Planör
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- DUOD
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 8,73 m
- Kanat açıklığı
- 20 m
- Gövde genişliği
- 0,7 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Schempp-Hirth Duo Discus XLTUzunluk 8,73 m
- Diamond HK36 TTC Super DimonaUzunluk 7,28 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 39 kt
- 54 kt
- 97 kt
- 142 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Schempp-Hirth Duo Discus XLT ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
