Durchsagen

Im Luftverkehr ist eine Durchsage eine einseitige Funkübertragung, die an alle Flugzeuge in einem bestimmten Gebiet gerichtet ist und nicht an eine einzelne Station. Im Gegensatz zu gerichtet gesendeten Mitteilungen (z. B. vom Tower zum Flugzeug) sind Durchsagen allgemeine Ansagen, die keine Antwort erfordern oder erwarten.

Durchsagen werden verwendet, um:

• Allen Piloten in der Umgebung Situationsbewusstsein zu vermitteln
• Nicht-selektive Informationen zu teilen, wie Verkehr, Wetter oder Luftraumstatus
• ATC-Anweisungen in unkontrolliertem Luftraum oder dort, wo kein ATC vorhanden ist, zu ersetzen

• „Alle Stationen, hier spricht Vöslau Information: Fallschirmspringen im Gange an Drop Zone 3.”
• „Alle Stationen, Linz Verkehr, D-EMFG tritt links den Downwind der Landebahn 08 ein.”
• „Alle Stationen, Vogelaktivität in Salzburg gemeldet, 500 Fuß AGL, in der Nähe des Schwellenbereichs von Landebahn 15.”

Von Piloten wird erwartet, dass sie durchsagen, wenn:

• Betrieb im unkontrollierten Luftraum (Klasse G)
• Eintritt in oder Durchqueren einer RMZ (Radio Mandatory Zone)
• Anflug auf oder Abflug von Flughäfen ohne Tower
• Positionsmeldungen während des Fluges in abgelegenen Gebieten

Wichtige zu berücksichtigende Elemente:

• Rufzeichen
• Position
• Höhe
• Absichten
• Relevante Zeit- oder Kursinformationen

Beispiel:
„Alle Stationen, D-ABCD, über Krems in 2500 Fuß, sinkend, um rechts den Downwind der Landebahn 11 anzufliegen.”

• ✅ Kurz und deutlich halten
• ✅ Standardisierte Fachsprache verwenden
• ✅ Nur wesentliche Informationen einbeziehen
• ❌ Keine Antwort erwarten
• ❌ Keine Umgangssprache oder regionale Dialekte verwenden

Durchsagen ersetzen keine ATC-Anweisungen, wenn ATC verfügbar ist. Sie sind zur Selbstseparation und Koordination im geteilten Luftraum ohne aktive Kontrolle vorgesehen.