Push-to-Talk (PTT)
Definition
Push-to-Talk (PTT) bezieht sich auf die Funktion, den Flugzeugfunktransmitter durch Drücken und Halten einer Taste während der Sprachkommunikation zu aktivieren. PTT stellt sicher, dass jeweils nur eine Partei auf einer bestimmten Frequenz sendet, was Klarheit, Kontrolle und Ordnung in der Luftfahrtfunkkommunikation gewährleistet.
PTT wird in der Regel über einen mit dem Steuerhorn oder Stick montierten Schalter, einen bedienfeldmontierten Knopf oder ein Handmikrofon aktiviert.
Zweck
- Dem Piloten ermöglichen, zu steuern, wann er über Funk sendet
- Gleichzeitige Übertragungen verhindern, die zu Störungen ("Blocking") führen
- Klare, zielgerichtete Kommunikation durchsetzen
- Funkdisziplin aufrechterhalten und Überlastungen auf stark genutzten Frequenzen verringern
Funktionsweise von PTT
- Der Pilot drückt und hält den PTT-Schalter, um zu senden
- Solange der Schalter gehalten wird, ist das Mikrofon aktiv, und die Flugsicherung oder andere Flugzeuge können es hören
- Beim Loslassen wechselt das System in den Empfangsmodus, um eingehende Nachrichten zu empfangen
- Pro Frequenz kann jeweils nur eine Übertragung klar empfangen werden
PTT-Konfigurationen
| Aufbau | Anwendungsfall |
|---|---|
| Am Steuerhorn/Stab montierter Knopf | Am häufigsten in der allgemeinen Luftfahrt und in Verkehrsflugzeugen |
| Handmikrofon mit PTT-Schalter | Genutzt in älteren Flugzeugen, als Backup-System |
| Helm-montiertes PTT (militärisch) | Freihändige Bedienung in taktischen Einsätzen |
| Duales PTT (Pilot/Copilot) | Geteilte Funkgeräte mit unabhängigen Steuerungen |
Beste Praktiken für die Nutzung von PTT
- ✅ Planen Sie, was Sie sagen, bevor Sie drücken
- ✅ Drücken–Pause–Sprechen: Warten Sie eine halbe Sekunde nach dem Drücken, bevor Sie sprechen
- ✅ Sprechen Sie klar und gleichmäßig
- ✅ Lassen Sie den Knopf nach dem Sprechen los, um eine Antwort zu hören
- ❌ Drücken Sie den Knopf nicht, während Sie nachdenken oder zögern
- ❌ Vermeiden Sie lange Übertragungen oder überlappende Anrufe
Beispiel für PTT-Phraseologie
Drücken PTT: „Salzburg Tower, OE-XYZ, bereit für den Abflug auf Bahn 15.“
PTT loslassen
Warten Sie auf die Antwort, bevor Sie erneut drücken
Funkblockierung
Wenn zwei Flugzeuge gleichzeitig senden, kann die Flugsicherung eine wirre oder unleserliche Nachricht hören, was als Blockierung bekannt ist. Dies führt in der Regel zu:
- „Zwei Flugzeuge senden gleichzeitig, bitte wiederholen.“
- Die Piloten müssen kurz pausieren und ihre Nachricht einzeln wiederholen.
Notfallgebrauch von PTT
In dringenden Situationen ist eine pr 0gnante Nutzung von PTT entscheidend:
„Mayday, Mayday, Mayday, Triebwerksausfall, OE-ABC, 5 Meilen westlich von LOAV.“
Halten Sie den Knopf nicht für lange Erklärungen gedrückt — halten Sie es kurz und prägnant.
Tipps für Piloten
- Üben Sie eine flüssige und selbstbewusste Nutzung während LearnATC-Simulationen
- Checken Sie vor jedem Flug, ob Mikrofon und PTT-Funktion ordnungsgemäß arbeiten
- Vermeiden Sie „Hot Mic“-Fehler, indem Sie den Knopf nach dem Sprechen loslassen
- Seien Sie still, außer es ist notwendig — die Funkfrequenzen werden geteilt