La actualización de 2017 del reactor de entrada de Embraer, con motores PW617F1-E más potentes y la cabina Prodigy Touch basada en Garmin. Certificado para operación con un solo piloto y volado con la misma habilitación de tipo EMB 500/505 que el Phenom 300.
Consumo en crucero típico. El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 4855 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.