Rodaje y verificación de potencia

Dirige el 172 en tierra con los pedales del timón y los frenos de puntera, y sujeta el mando de control como indica el manual para viento de frente o de cola. Luego, la verificación de potencia a 1.800 RPM: la comprobación de magnetos, los instrumentos y la lista de verificación a su alrededor.

Lo que aprendes

• Dirige con los pedales: unos 10° solo, hasta 30° con un freno de puntera
• Ajusta el mando de control para viento de frente y de cola
• Comprueba los magnetos: caída máxima de 150 RPM, 50 RPM entre ellos
• Saber por qué no tener ninguna caída es una señal de advertencia
• Incluir la verificación de potencia en la lista de comprobación antes del despegue

En las listas

• Aeródromos y tierra

También en

• Curso en vídeo: Cessna 172