Boeing 747-400

性能

巡航速度

490 kt

最大運用速度（VMO）

375 kt

最大運用マッハ数（MMO）

M 0.92

航続距離

7,285 nm

実用上昇限度

45,100 ft

燃料

燃料の種類

Jet A-1 · Jet A

使用可能燃料

173,480 kg

補助タンク

2 × 3,930 kg

翼内タンク

2 × 13,640 kg

メインタンク

2 × 37,990 kg

センタータンク

51,970 kg

トリムタンク

9,990 kg

タービン燃料は乗員の計画と同じく質量で表示しています(標準密度 0.80 kg/L)。

滑走路

最小滑走路長

3,200 m

15 m（50 ft）上空までの離陸距離

3,200 m

15 m（50 ft）からの着陸距離

2,070 m

使用可能な路面

アスファルト · コンクリート

離陸距離と着陸距離の長い方。 396,893 kg、ISA、海面高度、乾いた舗装滑走路、無風。

コックピットとシステム

コックピット

グラスコックピット

アビオニクス

Six-CRT EFIS/EICAS

システム

オートパイロット · オートスロットル · 与圧客室 · 引込脚 · TCAS衝突防止装置 · 地表接近警報（TAWS） · 気象レーダー

重量と搭載量

最大乗客数

660

最少乗員

2

コックピット座席

2

最大離陸重量（MTOW）

396,893 kg

最大着陸重量

285,763 kg

空虚重量

179,014 kg

ライセンスと訓練

対応するライセンス

MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)

型式限定が必要

B747-400

追加訓練

マルチクルー・コーポレーション（MCC）

EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。

飛行方式と承認

飛行方式

IFR認定

承認

夜間VFR · 既知着氷（FIKI） · RVSM · CAT II進入 · CAT IIIオートランド

一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。

型式

メーカー

Boeing

カテゴリ

飛行機

エンジン

4× ジェット

ICAO型式記号

B744

後方乱気流区分

H · ヘビー

就役

1989

Microsoft Flight Simulator

2024