Dornier Seawings Seastar CD2
CD2ICAOVFRMSFS 2024
1今日
全複合材製の水陸両用機で、主翼上のナセルに2基のPT6Aターボプロップを牽引・推進式に前後配置し、翼端フロートの代わりに短いスポンソンを持つ。1990年に最大12名の乗客で型式証明を得たが、量産機はまだ引き渡されていない。
単位
性能
- 巡航速度
- 180 kt
- 最大運用速度（VMO）
- 179 kt
- 実用上昇限度
- 15,000 ft
燃料
- 燃料の種類
- Jet A-1 · Jet A
- 使用可能燃料
- 1,390 kg
- 総燃料容量
- 1,420 kg
- メインタンク
- 696 kg
- メインタンク
- 720 kg
タービン燃料は乗員の計画と同じく質量で表示しています(標準密度 0.80 kg/L)。
滑走路
- 使用可能な路面
- アスファルト · コンクリート · 水上
この型式の公表された滑走路データはまだありません。
コックピットとシステム
- コックピット
- グラスコックピット
- システム
- 定速プロペラ · 引込脚
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 12
- 最少乗員
- 1
- コックピット座席
- 2
- 最大離陸重量（MTOW）
- 4,600 kg
- 最大着陸重量
- 4,500 kg
ライセンスと訓練
- 対応するライセンス
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- 型式限定が必要
- Seastar CD2
- 追加訓練
- タービンエンジン · 引込脚
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- VFRのみ
- 承認
- 夜間VFR
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Dornier Seawings
- カテゴリ
- 飛行機
- エンジン
- 2× ターボプロップ
- ICAO型式記号
- CD2
- 後方乱気流区分
- L · ライト
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
縮尺図
上面側面正面全長 12.7 m翼幅 17.74 m全高 4.83 m
- 全長
- 12.7 m
- 翼幅
- 17.74 m
- 全高
- 4.83 m
- 胴体幅
- 1.7 m
- プロペラ直径
- 2.4 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Dornier Seawings Seastar CD2全長 12.7 m
- Beechcraft King Air C90GTx全長 10.82 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
速度
- VSO失速速度（着陸形態）脚とフラップを全開にした状態の失速速度。白色帯の下端。
- 65 kt
- VS1失速速度（巡航形態）フラップを上げた状態の失速速度。緑色帯の下端。
- 78 kt
- VA設計運動速度これ以下なら舵を一杯に使っても機体に過大な荷重がかからない（最大重量時）。
- 140 kt
- VFEフラップ下げ最大速度フラップを下げて飛べる最大速度。白色帯の上端。
- 120–140 kt
- VLE脚下げ最大速度脚を下げて飛べる最大速度。
- 150 kt
- VMO最大運用速度タービン機のノットでの速度制限。高高度ではマッハ制限（MMO）が優先。
- 179 kt
範囲は軽重量から最大重量まで、VFEではフラップ位置ごとの値です。実際の速度は重量、フラップ、条件で変わります。
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでDornier Seawings Seastar CD2を飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
