Tecnam P2002 JF
SIRAICAOVFR練習機
スライド式バブルキャノピーとRotax 912 S2を備えたTecnamの低翼複座練習機。2004年にCS-VLAで認証を取得し、欧州のPPL訓練で広く使われている。
単位
性能
- 巡航速度
- 102 kt
- 超過禁止速度（VNE）
- 138 kt
- 航続距離
- 568 nm
- 実用上昇限度
- 14,000 ft
- 上昇率
- 974 ft/min
燃料
- 燃料の種類
- MOGAS(無鉛自動車ガソリン) · AVGAS 100LL
- 使用可能燃料
- 99 l
- 総燃料容量
- 100 l
- 翼内タンク
- 2 × 50 l
- 燃料消費(巡航)
- 20 l/h
- 航続時間
- 4 h 55 min
- 使用可能燃料の重量
- 73 kg
75%出力、8,000 ftでの燃料消費。 航続時間は使用可能燃料を燃料消費で割った値で、予備燃料は含みません。
滑走路
- 最小滑走路長
- 318 m
- 15 m（50 ft）上空までの離陸距離
- 318 m
- 15 m（50 ft）からの着陸距離
- 279 m
- 使用可能な路面
- アスファルト · コンクリート · 草地
離陸距離と着陸距離の長い方。 580 kg、ISA、海面高度、乾いた舗装滑走路、無風。
コックピットとシステム
- コックピット
- アナログ計器
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 1
- 最少乗員
- 1
- コックピット座席
- 2
- 最大離陸重量（MTOW）
- 580 kg
- 最大着陸重量
- 580 kg
- 空虚重量
- 380 kg
ライセンスと訓練
- 対応するライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- クラス限定
- SEP (land)
- 追加訓練
- ライセンスと限定以外は不要。
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- VFRのみ
- 承認
- 夜間VFR
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Tecnam
- カテゴリ
- 飛行機
- エンジン
- 1× ピストン
- ICAO型式記号
- SIRA
- 後方乱気流区分
- L · ライト
- 就役
- 2004
縮尺図
上面側面正面全長 6.6 m翼幅 8.6 m全高 2.4 m
- 全長
- 6.6 m
- 翼幅
- 8.6 m
- 全高
- 2.4 m
- 胴体幅
- 1.1 m
- プロペラ直径
- 1.74 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Tecnam P2002 JF全長 6.6 m
- Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser全長 6.62 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
速度
- 白色帯：フラップ使用範囲
- 緑色帯：通常運用範囲
- 黄色帯：注意、穏やかな大気のみ
- 赤線：超過禁止
- 30 kt
- 40 kt
- 42 kt
- 56 kt
- 66 kt
- 69 kt
- 96 kt
- 67–97 kt
- 110 kt
- 138 kt
範囲は軽重量から最大重量まで、VFEではフラップ位置ごとの値です。実際の速度は重量、フラップ、条件で変わります。
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでTecnam P2002 JFを飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
