雲との隔離基準

雲との隔離基準とは、VFR (Visual Flight Rules) 運航中に航空機と雲との間に必要とされる最小距離を定めたものです。これらの基準により、計器の参照なしで飛行するパイロットが、地形、他機、気象上の危険を避けるために十分な視程と余裕を維持できます。

• VFR機が意図せず IMC (Instrument Meteorological Conditions) に入るのを防ぐ
• 終始 see-and-avoid を維持できるようにする
• VFR 運航最低基準への法的適合を確保する
• 混在空域における VFR と IFR 交通の間の分離を保護する

通常、VFR では次の3つの主要要件があります。

• 最小視程 (水平)
• 雲からの最小距離 (垂直および水平)
• 地表または地平線との視認 (場合による)

具体的な値は次によって異なります。

• 空域のクラス
• 高度
• 空域の種類 (管制空域か非管制空域か)
• 飛行が管制空域内か外か

• 視程: 5 km
• 雲から離れ、地表を視認していること

一部の国 (EASA 加盟国を含む) では、管制されていない空域において、これらの閾値より低い VFR 最低基準が認められる場合があります。例えば次のとおりです。

• 視程: 5 km (または ≤140 kt の航空機では 1.5 km まで)
• 雲との隔離: 雲から離れ、地表を視認していること

これらの特例はしばしば “VFR Special Rules” と呼ばれ、各国の規則に依存します。

• 管制圏 (CTR) 内では、より低い最低基準で VFR 飛行が許可される場合があります
• ATC からの明示的な SVFR 許可が必要です
• 典型的な最低基準: 視程 1500 m (ヘリコプターでは 800 m)、雲から離れていること、地表を視認していること
• しばしば、境界的な気象条件での VFR 出発に使用されます

• 一部の FIR では、より高い視程が必要です。
• 視程: 8 km
• 雲との隔離は同じです

これらの値は、高高度での速度増加と接近速度の大きさを補うのに役立ちます。

• “Unable VFR due to cloud separation minima”
• “Request Special VFR for departure from control zone”
• “Maintaining visual separation, clear of cloud”

• ✅ 必ず予報天候と実際の状況を照合してください
• ✅ 雲の最低基準が変わる空域境界に注意してください
• ✅ IFR の許可と資格がない限り、雲に入ってはいけません