遭難および緊急通報 (Mayday, Pan Pan)

遭難および緊急通報は、航空分野で使用される標準化された無線電話手順で、航空機が重大な危険にさらされていること(遭難)または安全上の問題に直面していること(緊急)を示します。これらの通報は、航空交通業務および他の航空機に適切に対応するよう知らせます。

航空機または搭乗者が、次のような重大かつ差し迫った危険にさらされている場合に使用します:

• エンジン停止
• 空中衝突または操縦不能
• 機内火災
• 着水または不時着
• 飛行安全にただちに影響する医療上の緊急事態

定型表現(初期呼出):

 MAYDAY MAYDAY MAYDAY [Callsign] [Position] [Nature of emergency] [Intention] [Additional information] 

例:

 MAYDAY MAYDAY MAYDAY D-EABC Over Gmunden lake, 3000 feet Engine failure Gliding to emergency landing near shoreline Two persons on board 

援助を必要とする安全上の懸念があるが、ただちの危険はない場合に使用します。例:

• 軽微な技術的故障
• 航法装置の故障
• 性能は低下しているが安全な飛行状態
• 安全への影響がない機内の疾病
• まだ重大ではない燃料上の懸念

 PAN PAN PAN PAN PAN PAN [Callsign] [Position] [Issue and request] 

 PAN PAN PAN PAN PAN PAN OE-XYZ Over Korneuburg at 2500 feet Loss of VOR navigation Request vectors to VFR route to LOAV 

遭難通報または緊急通報を受信すると、ATCは以下を行います:

• 緊急事態を受理する
• 優先的に取り扱い、可能な限り支援する
• 必要に応じて関係する緊急救助機関に通報する
• 必要であれば周辺空域を開放する

ATCの定型表現:

 “Roger Mayday, D-EABC. Radar contact. Cleared to land any runway.” “PAN PAN acknowledged, OE-XYZ. Continue VFR, standby for vectors.” 

状況が改善した場合、パイロットは緊急事態を解除しなければなりません:

 “D-EABC, cancel Mayday. Engine restarted. Continuing to LOLO.” “OE-XYZ, cancel Pan Pan. Situation resolved.” 

ATCはそれに応じて対応し、通常運用に戻ります。

• ❌ MAYDAY や PAN PAN は、適切な場合以外は決して使用しないでください
• ❌ 虚偽または不注意な使用は、調査や罰則につながることがあります
• ✅ シミュレーター(LearnATC など)で練習し、表現と通報手順の習熟を維持してください

• Squawk 7700 → 一般緊急事態(レーダー表示が自動的にフラグされる)
• Squawk 7600 → 無線故障
• Squawk 7500 → ハイジャック(無線で口頭では言わない)
• Mayday Relay → 他機が送信できない場合に、その緊急事態を中継するために使用