トラフィックサーキット（パターン）
定義
トラフィックサーキット（トラフィックパターンとも呼ばれる）は、VFR運航時に飛行場の周囲を飛行するための標準化された長方形の飛行経路です。これにより、到着、出発、または訓練を行うすべての航空機が予測可能で、視認でき、安全に分離された状態で空港周辺を飛行できるようになります。特に管制塔がない場合に重要です。
目的
- 航空機の秩序ある、衝突のない流れを維持する
- 到着、出発、訓練飛行に一貫した構造を提供する
- パイロットが他の交通を目視で確認し、順序を整えられるようにする
- 非管制飛行場で安全な間隔を確保できるようにする
標準的なサーキット構成
トラフィックサーキットは通常、次の5つの区間で構成されます。
| Leg | 説明 |
|---|---|
| Upwind (Departure) | 離陸後、滑走路からまっすぐ延びる区間 |
| Crosswind | Upwindから滑走路に直角に左または右へ90°旋回する区間 |
| Downwind | 着陸方向とは反対向きに、滑走路に平行に飛行する区間 |
| Base Leg | Downwindから滑走路進入方向へ90°旋回する区間 |
| Final Approach | 滑走路に整列し、着陸のために降下する区間 |
サーキット方向
| Type | 意味 |
|---|---|
| Left-hand circuit | すべての旋回が左（最も一般的） |
| Right-hand circuit | すべての旋回が右（公示されるか、ATCから指示される必要があります） |
サーキット高度
無線フレーズ（非管制空港の例）
- “OE-CVC, joining left-hand downwind runway 27”
- “OE-CVC, turning base runway 27”
- “OE-CVC, final runway 27, full stop”
- “OE-CVC, departing straight out runway 27”
特別な考慮事項
- フライトスクール、グライダー、ヘリコプター、またはパラシュート降下区域では、別のサーキットやオフセットしたサーキットが設定されることがあります
- 騒音低減のため、標準パターン内またはその外側で特定の経路をとる必要がある場合があります
- 使用滑走路は、風向、ATIS、または地上からの観察に基づいて決定されます
右回りと左回りのサーキットの例
- Runway 09, left-hand circuit → downwind is to the north of the runway
- Runway 09, right-hand circuit → downwind is to the south
サーキットへの進入
- Overhead Joinを使って上空から進入する
- 視認報告点を経由する
- 許可されている場合は、Downwind、Base、またはFinalへ直接入る
- 常に適切なトラフィック周波数で報告し、監視する
パイロットへのヒント
- ✅ 正しい高度、間隔、旋回を維持する
- ✅ 周波数上で位置を明確かつ一貫して通報する
- ✅ 標準的な旋回率を使い、状況認識を保つ
- ✅ LearnATC VFRシミュレーターでサーキット手順を練習する
