Met een typische zitcapaciteit van 300 tot 396 passagiers, afhankelijk van configuratie en variant, biedt de 777-familie comfortabel plaats aan zowel middellange als drukbezochte routes en heeft zij zich gevestigd als een veelzijdige zwaargewicht binnen wereldwijde luchtvloten.

Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd kiezen voor de 777 vanwege zijn uitstekende staat van dienst op het gebied van betrouwbaarheid en zijn opmerkelijke operationele kostenefficiëntie, voortkomend uit de gemoderniseerde techniek en voortstuwingsverbeteringen.

Bovendien beschikt de ruime cabine over grotere bagagevakken boven het hoofd, verbeterde verlichting, betere luchtcirculatie en geluidsisolatiemaatregelen, wat het comfort van passagiers tijdens lange reizen aanzienlijk verhoogt.

Een bepalend kenmerk van de Boeing 777 is het volledig digitale 'fly-by-wire'-systeem, dat geavanceerde vluchtbesturingstechnologie biedt en zorgt voor meer veiligheid, brandstofefficiëntie en bedieningsgemak voor de piloot.

De Boeing 777 bestaat in verschillende varianten, waaronder de 777-200, 777-200ER (Extended Range), 777-300, 777-300ER en de ultra long-range 777-200LR. Aangedreven door motoren zoals de General Electric GE90, Rolls-Royce Trent 800 of Pratt & Whitney PW4000 kan hij topsnelheden in kruissituatie bereiken van ongeveer Mach 0.84 (ongeveer 560 mph of 900 km/h).

De Boeing 777 werd ontwikkeld door Boeing Commercial Airplanes om de kloof te overbruggen tussen de bestaande Boeing 767 en de grotere Boeing 747. Het toestel werd officieel geïntroduceerd in 1995 en werd daarmee 's werelds grootste tweemotorige straalvliegtuig, bekend om zijn baanbrekende efficiënte inzet van vliegtuigen met twee motoren in langeafstandsconfiguraties.