Przeciągnięcia i korkociągi w 172

Prędkości przeciągnięcia 172S z tabeli w instrukcji, przy skrzydłach wypoziomowanych i w przechyle, oraz jego pneumatyczny sygnalizator przeciągnięcia. Gdzie dopuszczone są celowe korkociągi i pięciostopniowa procedura wyprowadzania z korkociągu z instrukcji.

Czego się nauczysz

• Podaj prędkości przeciągnięcia 172S przy schowanych i wysuniętych klapach 30°
• Wiedz, o ile stromy przechył zwiększa prędkość przeciągnięcia
• Sprawdź sygnalizator przeciągnięcia podczas obchodu samolotu
• Wiedz, kiedy korkociągi są dopuszczone: tylko w kategorii utility
• Wykonuj pięciostopniową procedurę wyprowadzania z korkociągu z instrukcji w odpowiedniej kolejności

W playlistach

• Sytuacje awaryjne
• Bezpieczeństwo i czynnik ludzki

Także w

• Kurs wideo: Cessna 172